主油量孔调整量过小或过大,对发动机会产生哪些影响?

汽化器主油量孔是决定混合气比的关键部位。主油量孔的大小是按照发动机的动力性能来决定的,它即要供给符合动力需要的燃料,又要使燃料发挥全部效能不致浪费。因此主油量孔的调整必须按照发动机的特性和汽化器的功能进行,以达到最合理、最经济。 

    

  主油量孔过小汽油通过的量少,发动机需要的燃料不够,混合气也过稀。此时发动机动力受到影.响,甚至转速提不起来,反而造成燃油浪费。 

    

  主油量孔过大汽油通过的量多,发动机需要的油过剩,混合气也过浓。此时发动机无功损耗油量,大量未m烧的混合气变成浓烟从排气管排出,发动机转速提不起来。长期使用过浓混合气对机件的正常磨损有很大的影响,汽油冲淡气缸壁上的油沫还会造成活塞、活塞环拉缸故障。

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