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zhenxi 汽车 2022-06-23 22:25:58 69 0

由此可见,单看销量的话比亚迪宋经典款并不能打自从比亚迪花高价挖来奥迪设计师后,其车辆设计方面有了很大的改观,尤其是龙脸式的家族化标识,宋经典款也继承了这一点宋经典款的屁股太翘了,后尾箱又不想比亚迪唐那样饱满,像是快要完工之时草草了事,显得不伦不。

咱们从车评社在苍山与洱海间试驾2022款比亚迪宋MAXDM-i说起所以比亚迪DM-i这一套动力,正好解决了这个问题这种小板凳的感觉没那么强,座椅比较柔软,包括靠背,虽然不是特别厚,但是整个设计得也还算是比较柔软虽然座椅设计得比较软,但是由于这个脚是长期悬空的,你要是跑得距离比较长的话,这个脚其实在这里会很憋屈

所以对于日常用车来说,这是足够的。当然了它要把MPV调成像轿车这种加速感,我相信比亚迪可以调出来同时我也多次试驾了宋经典款,驾驶感受并不是很突出,但是总体感觉比M6要强一些,所以最终选择了宋经典,具体的驾驶感受稍后分享有一点难能可贵,宋经典大量使用了软包,虽然都是塑料,但基本上能摸到的地方都是软的,这是值得点赞的

但是比起我之前试驾过其他的MPV来说,这个感觉已经不在同一个级别了,确实它的加速比起MPV来说,是强不少的因为家里面买MPV的话,肯定是家里面人多,要不买个这么大的车干啥,又不是凯迪拉客,又不是拉客的总体说来,宋经典的动力无论是普通模式还是eco模式,在平时的使用中完全够用,普通模式更是动力强劲,大家不必担心

喵哥心心念念,一直想试驾比亚迪宋MAXDM-i,终于拿到手了,今天已经开了一上午了,下午给大家总结一下,开过之后的一些体验④空间大乘坐舒适,尤其是后尾箱和放平的后部空间比较实用宋经典款采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架,这在同价位国产SUV当中属于主流配置,但比合资车的扭力梁非独立悬架来说就是良心配置了

但是你刚坐上去的时候,由于它比较软,坐上去很舒服。像这一款车的话,就在定位上更多的是中短途的出行如果你觉得它是你的菜,你就觉得价格都不叫事,它要是不是你的菜,那价格真叫事有一个值得点赞的是,在这个价位之内,宋经典款是唯一一款采用缸内直喷的车型,在燃油经济性方面更好一。

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