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买奔驰E300L,为了面子买奔驰e300l

zhenxi 汽车 2022-06-23 22:26:07 104 0

准备购入奔驰E300L豪华型,朋友们常说百年奔驰毁于北奔,质量真有那么次吗。比宝马5系卖得稍微少一点,因为宝马和奔驰的品牌力度比较接近,而且宝马总体质量可靠性要比奔驰好一些,奔驰也是一样的,个人认为s级是奔驰最值得购买的车型,奔驰的车级别越低,溢价越高。

1、买奔驰E300L

111111奔驰E300L这款车值不值得入手?这主要看你的用车场景和具体需求,也就是说你到底是家用还是商用,追求品牌格调还是产品力。其实到了四五十万中大型轿车这个级别,选择性真的不多,二线豪华品牌现在价格下探严重,30万的价位还可以选一选,到了40万这个级别就完全没有考虑的必要了。我们可以简单看一下2020年4月份中大型轿车销量排行榜,奔驰E级虽然是同级别车型中价格最贵的,但凭借强大的品牌影响力和豪华感,销量依然很出色,

排在榜单的第2名,当月共卖了12900辆,仅次于奥迪A6L,但是如果看1~4月的累计销量,奔驰E级依然是王者。销量排在前三名的车型分别是奥迪A6L,奔驰E级和宝马5系,他们三个在销量方面也有着绝对的优势,其他品牌车型望尘莫及,奔驰E300L这款车搭载的是2.0T发动机,发动机的最大功率为258匹马力,最大扭矩为370牛米,匹配代号为9G-Tronic的9AT变速箱,整车0~100官方加速成绩为6.6秒,动力表现还是比较不错的。

发动机和变速箱之间的搭配调教也比较成熟,无论是换挡的逻辑还是速度都比较优秀,非要挑毛病的话,那就是低速档位换挡时略有顿挫感,但奔驰E300L的顿挫感要比E260L轻很多,奔驰E300L底盘悬架软硬可调,同时驾驶模式也有经济,普通,运动三种,整车的行驶风格选择性还是比较广的,运动模式下变速箱的顿挫感明显减弱。

但这款车并不是一款主打运动的车型,它的主旋律还是高端和优雅,所以整体风格要偏舒适,驾控感受不如偏运动的宝马5系和奥迪A6L。奔驰E级的外观有两种,一种是大标外观,一种是立标外观,大标外观运动时尚,比较适合35岁以下的年轻人开,优雅又高调。立标外观比较经典稳重,看上去更像奔驰S级,这款车型就要偏商务一些,气质沉稳神秘,比较适合过了而立之年的成功人士开,

下面再来分享一下我们山东济南地区,目前奔驰E300L的市场行情价格,供近期打算买车的朋友们参考。E300l时尚型和运动时尚型的官方指导价是46.58万,目前全款购买现金优惠7万块钱,实际裸车成交价在39.58万左右,车辆购置税35,270元,保险费用12,787元,需要选装1.2万元的装潢和配置,店内上牌服务费3000块钱,全款总落地价共计458,614元。

奔驰E级的内饰同样是它的一大优点,虽然科技感不如新出的奥迪A6L,但是气场这方面确压的竞品死死的,木纹饰板很上档次,再配上32色氛围灯,显得非常有品位和格调,不过也有很多消费者表示奔驰E级做工比较粗糙,内饰可远观而不可近玩焉,用手一按总是会吱吱的响。另外奔驰E级的后期保养费用比较高,可靠性相对差一点,

但是在现阶段,奔驰依然是豪华品牌老大,这是不争的事实。如果你有商务需求,或者说比较在乎品牌形象,那么奔驰E300L就值得购买,如果你主要用作纯家用,比较在乎性价比和动力操控,那么奥迪A6L这价格几乎能买到顶配了,宝马5系同样也很优秀。以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对奔驰E300L这款车的看法,

2、为了面子买奔驰e300l

为了面子买奔驰e300l当进口车国产化后,质量必然会出现一定的下降,这一点几乎是不可能避免的;但是这只是相对的,毕竟咱们国内的生产标准、装配标准相对于德国本土要低一些;所以质量下降在所难免,但不至于让您不能买,身边一亲戚前几年购入了一辆E200L,经过了几年的使用也没出现过什么问题;所以奔驰近年来的质量对比以往的确有所下降,但不应该用次这个词,还是那句话,质量下降只是相对的!奔驰E经过几年前的换代后,实现大卖,销量高的离谱,可以说是德系三豪BBA中换代最成功的品牌,旗下几乎所有级别车型混的都比较不错;但奔驰E级自从换代后,小问题就比较多,但很多问题是胎带的,而非是北汽所导致的;比如奔驰E的轮胎极易鼓包,原因主要有两点,其一就是扁平比低,导致胎壁极易以为冲击而产生鼓包;其二就是因为初始设定的全铝合金车体因为咱们国内的铝合金修复技术不过关(只能换、不能修,这会大幅度提高维修费用)而换成了传统材料的车体,导致车子的重量大幅度上升,而轮胎参数并未随之而作出改变,所以承受不住增大的重量,导致轮胎极易鼓包;所以说E级最常见的问题其实和北汽关系不大!再一点就是M274发动机的先天问题,也就是前一段时间出现较多的平衡轴问题导致的缸体破裂,关于这个问题奔驰并没有给出明确的说法,只是统一采取了发动机不明原因的进水的敷衍回答,甚至对使用了M274的英菲尼迪也做出过提前应对的通知,只不过英菲尼迪目前还没有出现这个问题;M274发动机由平衡轴引发的问题不仅仅出现在北汽的合资版的奔驰上、甚至连一些进口的奔驰相应的出现了这类问题;所以说这代的奔驰E或多、或少的可能存在一些问题,但很多问题是胎带问题,与北汽的生产、装配关系不大,毕竟很多进口版本的车型都出了问题,但整体上奔驰质量有所下降是必然的!说到底奔驰E出现最多的问题就是轮胎发生鼓包,不过这个注意一点就可以避免,即便不幸鼓包了也不是啥大事;而M274平衡轴前一段出现了几例,虽然问题严重,但从整体上看占比超低,而且奔驰并没给出明确的原因,再加上国产、进口奔驰都出现这个问题,所以这和北汽实际上没啥关系,由于占比特别低,所以这个目前来看仍属个别现象;身边几位开奔驰E的也没出现这个问题;总而言之现在的奔驰对比以往,质量的确有所下降,但还不至于到不能买的地步,毕竟销量在那摆着呐,如果真有那般差,谁还肯买?不过底盘的用料、加工水平对比奥迪A6、宝马5系绝对是有一定差距的(不是所奔驰E底盘不好,只是相比较5系与A6而言,E略微差点),即便是部分进口车型用料也不像过去那般足;所以说百年奔驰毁于北汽并不严谨,这些年来奔驰自身的质量出现下降到是真的(相对),但并不影响您去购买它!。

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