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别克凯越这车怎么样,别克凯越为什么停产

zhenxi 汽车 2022-06-28 10:24:48 79 0

通用别克最大的成功是停产了凯越,原因在于【血统】,现款凯越不值得选择。直至停产的2016年为止,别克凯越一共销售了接近270万台,数量惊人,别克凯越有两个致命缺点,其一是凯越时期别克的品牌影响力还没有如此夸张,车型设计缺少亮点油耗也是居高不下;其二是凯越的本质为韩国车,而韩系车近些年来问题缠身开始严重走下坡而凯越的韩系血统又被疯传,即使不停产也会受到波及,所以停产换代是很有必要的。

1、别克凯越这车怎么样,好有什么毛病

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。如果将时间回溯到十年以前,在各大城市的各个大街小巷最常见的车型,恐怕不是如今大卖的一汽丰田卡罗拉或者是东风日产轩逸,又或者是上汽大众的朗逸而会是别克的凯越!这款来自于韩国大宇的车型在通用的改头换面之后变成了别克旗下的一款紧凑级三厢轿车,其外形大气,空间使用,做工也比较精致,一经推出就俘获了广大消费者的心!也成为了国内最为畅销的车型之一!直至停产的2016年为止,别克凯越一共销售了接近270万台,数量惊人!但这款别克旗下的传奇车型在2016年最终还是走进了历史!其实这也并不奇怪,在停产之前别克凯越已经多年未更新换代,车型明显老旧,竞争力也在急剧的下滑。

销量也只是勉强维持!若不进行更新换代!停产似乎不可避免,而就在今年这款别克的传奇车型在停产两年之后,又迎来了新生。这款别克全新凯越拥有更加年轻时尚的外形设计,搭载了全新的动力,配置也进行了全新的升级,在外形设计上,这款全新凯越采用的是别克家族式的前脸设计。相比老款凯越偏硬朗的设计风格,全新凯越显得更加的年轻,运动和时尚,

而在内饰设计上,全新凯越。采用的是更加高端豪华的设计风格,使您会以为这是一台超过20万元的中型轿车,让人印象深刻!而在动力上,别克全新凯越搭载的是一款1.3升的三缸发动机配合CVT无级变速箱的动力组合,该发动机拥有78千瓦的功率和132牛米的扭矩,动力强劲,燃油经济性极佳,并且这款三缸发动机还颠覆了人们对于三缸发动机一贯的噪音和抖动的认识,显得既安静又具有高级感!在噪音和振动的抑制方面已经和四缸发动机非常接近,值得肯定!但要做到和四缸发动机一样,仍有难度!我们也不能过分期待!而除了自动变速箱版本之外,别克全新凯越还拥有5挡手动变速箱的版本。

别克全新凯越车身长度接近4.47米,内部空间的实用性很高,而在配置上,其高配车型还搭载有安吉星在线服务系统!这次推出的全新凯越只有三个版本,除了一款5挡手动变速箱之外,其余两款都是CVT无级变速箱的版本,而全系列车型都搭载有esp车身动态稳定系统,但8.39万元至9.99万元的价格,似乎就有些过高了!面对众多的合资品牌的此类车型想要取得市场的成功,恐怕别克凯越在后期的销售中大幅度的优惠不可避免!。

2、别克凯越为什么停产

通用别克最大的成功是停产了凯越,原因在于【血统】,现款凯越不值得选择!这样说也许很多人会感觉以外,但事实就是这样,停产凯越以现在来看是非常明智的一步棋,不停产结果可能会更难看,别克凯越有两个致命缺点,其一是凯越时期别克的品牌影响力还没有如此夸张,车型设计缺少亮点油耗也是居高不下;其二是凯越的本质为韩国车,而韩系车近些年来问题缠身开始严重走下坡而凯越的韩系血统又被疯传,即使不停产也会受到波及,所以停产换代是很有必要的。

凯越小知识:原型车为韩国大宇lacetti(拉赛蒂),这台车曾经悬挂过大宇车标、雪佛兰车标以及别克车标,在国内销售的凯越本质是拉赛蒂的换标版,是一台不折不扣的韩系车,大宇集团被通用集团收购成立通用大宇公司实际为代工厂,随着通用重心转向中国市场大宇工厂也在陆续关停,大宇即将成为历史。面对国内市场对车系认可程度的变化以及凯越本身存在的诸多问题,停产是势在必行的,

不过停产凯越并没有完全抛弃这一平台,通过平台和配套的升级魔改版凯越实际仍在销售,只是很多车主不明其中的关系。通用旗下的品牌有别克、雪佛兰、凯迪拉克等,其中与别克定位相同的是雪佛兰,而停产的凯越正是换用了雪佛兰车标以全新的设计推出了一台热销车,也就是广为人知的【科沃兹】!对凯越有情怀的车主可以考虑现在的科沃兹,除了外观升级以外本质区别并不是很大,尤其是L2B发动机和6AT的变速箱匹配与凯越如出一辙,但在油耗方面有明显进步。

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