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宝沃汽车bx6质量怎么样,宝沃bx6汽车之家

zhenxi 汽车配件 2022-06-28 16:56:47 71 0

宝沃汽车确实属于德国品牌不假,但破产后销声匿迹了50余年只剩下了品牌的记忆,福田高价收购的也仅是宝沃的品牌使用权而已,国产后的量产车发动机技术来自福田其他核心部件依靠第三方,实际只是台万国牌的组装车。这种模式也许十几年前还能风靡一时,但在汽车消费市场的知识储备逐渐丰富以后宝沃注定是不会得到认可的,所以Bx6这台车在2018年的全国年销量不足700台,年末冲销量也仅售出61台,即使宝沃没有转让股权福田没有放弃乘用车市场,但冷门到这种程度的高价车也是不值得考虑的。

1、宝沃bx6汽车之家

“德系四强BBBA”-宝沃闹剧已经接近尾声了,福田的乘用车梦就要醒了,消费者无需在无谓的为追求这份不存在的情怀。宝沃汽车确实属于德国品牌不假,但破产后销声匿迹了50余年只剩下了品牌的记忆,福田高价收购的也仅是宝沃的品牌使用权而已,国产后的量产车发动机技术来自福田其他核心部件依靠第三方,实际只是台万国牌的组装车,

这种模式也许十几年前还能风靡一时,但在汽车消费市场的知识储备逐渐丰富以后宝沃注定是不会得到认可的,所以Bx6这台车在2018年的全国年销量不足700台,年末冲销量也仅售出61台,即使宝沃没有转让股权福田没有放弃乘用车市场,但冷门到这种程度的高价车也是不值得考虑的。BX6的2.0T发动机是福田技术,最大功率165kw、峰值扭矩300牛米,变速箱匹配爱信6AT,动力传动级别均不算高;车身尺寸4601*1877*1656、轴距2685mm,尺寸为标准的紧凑型,作为轿跑式风格模仿X6的SUV尺寸太小没有张力,整车的视觉感受从侧面看只是怪异,

这么台车定价在18.28-19.98万还能说什么呢,了解一下就好。长城魏派VV6亮点不多属于哈弗H6的WEY风格魔改版,不过从动力水平、颜值以及驾乘质感而言还算物有所值,车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm,悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式四轮独立悬架,属于H6系列平台。发动机为长城自主研发4C20NT-2.0T,最大功率145kw、峰值扭矩355牛米,变速箱匹配同样自主研发的7挡湿式双离合,动力表现和平顺性体验合格,

其他方面VV6主要以内饰用料做工以及配置营造品质,试驾驾乘感受有些豪华感但对于家庭而言实际性价比并不高。内饰的精致的程度略有提升对于代步车不是最重要的,只要质量稳定动力够用价格有些优势才有性价比,需要2.0T动力的话VV6的哈弗版F7旗舰四驱售价不到15万,实际体验并不逊色多少,所以看中VV6也可以对比试驾F7再做决定,

2、宝沃汽车bx6质量怎么样

宝沃Bx6这台车几乎没有核心竞争力,品牌知名度很一般、作为跨界SUV的设计感很一般、动力水平中庸,除了价格让人出乎意料之外这台车不没有什么亮点,应该会是一款比较失败的车型。宝沃Bx6指导价18.28、19.98万,共两款车型,车身尺寸4601*1877*1656,紧凑型跨界SUV;动力为2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱,最大功率165kw、最大扭力300牛米,在2.0T发动机综合水平里这台机器算是比较差的,

悬架为前麦弗逊、后多多连杆独立悬架,承载式车身;安全配置标配esp,其他配置一般,这个价格没有全景天窗、低配17寸轮毂、卤素大灯、高配19寸轮毂、氙气大灯,剩下的配置普通的不能再普通。这个动力、配置、空间水平,再加上非常一般的颜值,这台车靠什么撑起落地20万的售价呢?自主品牌在同价位现在必须比同级合资车有足够明显的优势才能获得市场,宝沃bx6功力差太多,妄图以个破产的三线洋垃圾品牌糊弄中国消费者,想多了。

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