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长安车为什么优惠那么少,去重庆买长安汽车会更便宜吗

zhenxi 汽车 2022-06-28 16:57:04 68 0

这问题提的好啊,我也纳闷,为啥那么便宜了还要有优惠,前阵同事买个了长安逸动1.6手动,保险 购车税 上牌子落地价才7万,车子晚到了四天还赔偿400块钱,还有6年免费保养。第二买本厂内销车,优点可以便宜一大半儿按照出厂成本价给,每年送5000的油费送两年,缺点就是两年内不能离职,两年不能交易绿本上写的公司的名义,每个月要抽查看车是你自己使用没有,如果借给别人或者私下交易将要面临处罚和补交剩下的钱。

1、去重庆买长安汽车会更便宜吗?

我给您出个主意,你去重庆长安厂上班,第一买上市车凭员工证打7到8折。第二买本厂内销车,优点可以便宜一大半儿按照出厂成本价给,每年送5000的油费送两年,缺点就是两年内不能离职,两年不能交易绿本上写的公司的名义,每个月要抽查看车是你自己使用没有,如果借给别人或者私下交易将要面临处罚和补交剩下的钱,还有就是每个礼拜要提交一次使用报告,两年后转为自己的名字。

2、长安车为什么优惠那么少

这问题提的好啊,我也纳闷,为啥那么便宜了还要有优惠,前阵同事买个了长安逸动1.6手动,保险 购车税 上牌子落地价才7万,车子晚到了四天还赔偿400块钱,还有6年免费保养,车子那么大,低配基本功能也都全了,裸车大概也就5.7万左右,还得刨出去运费,经销商的利润,卖这个价还能挣钱吗?所以我就想,长安估计是有个长久打算的一种销售形式。

首先车子肯定是不会赔钱卖的,只是利润很微薄,用这种低端车型去冲击销量,占领市场份额。其次,买的人多了,就会让更多的用户认可从而得到好评,借用户的口去推广自己的产品,这样远比把钱花在广告费上更实在,最后,保有量多了就是最好的广告,因为国人就有跟风的毛病,不管任何商品,只要买的人多那就一股脑的都去买,不管这个商品到底是好还是不好,反正别人买了我也就跟着买了。

(额外说明一下,我没有言外之意贬低长安的意思,我只是说很多国人在购买商品时常有的心理现象,不要误解,也许也会发生在吉利,哈弗,奇瑞身上等等吧,这个就是个人认知度的事了),言归正题,消费者不都是买低端车型,低端车型市场占有量多了,自然就会吸引一批想购买贵一点高端一点车型的消费者,提高对长安车的关注度,而这类车型的利润我想就会多很多了,也没有那么多优惠政策了。

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