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东风标致5008和探岳对比,东风标致5008怎样

zhenxi 汽车 2022-06-30 14:14:35 63 0

标致5008质量足够稳定配置相当一般,在买一送一这种难以想象的优惠方案中销量仍旧很低迷,很显然这台车是不值得考虑的。价格与销量标致5008-1.6T版优惠后的价格在15.5~19.5万左右,东风标致5008定位是一款中型SUV,最近几年在国内市场口碑逐渐下滑,叫好不叫座,加上品牌影响力不高,销量表现一般,但是其产品力还是不可否认的,特别是操控性方面都是有口皆碑,目前市场优惠力度比较大,性价比也是非常高。

1、东风标致5008和探岳对比

用三组数据对比决定最终选项第一组:发动机与变速箱标致5008-1.6T发动机最大马力170PS,峰值扭矩260N·m,最大扭矩转速2500-3000转。尝试找一找哪有哪台量产1.6T发动机马力和扭矩如此之低,且增压器差到只能维持500转的持续输出且爆发的如此晚,重点还有烧机油的问题——仅此一台,所以即使匹配某信6AT也是水平很低的存在,

探界者-1.5T发动机最大马力169PS,峰值扭矩250N·m,最大扭矩转速为1700-4000转。这台发动机在升级国⑥后出现了功率扭矩的下滑,不过下滑后仍然处于同排量中等水平,只是动力水平要比PSA的1.6T理想的多且质量稳定,变速箱匹配的是通用集团研发的6AT手自一体,两大核心总成技术都在掌握在手里是不是更有优势呢?大众探岳-1.4T发动机还是经典211,最大马力150PS,最大扭矩250N·m并能在1750-3000转之间输出。

以参考可以明显看出其动力储备还是要比探界者1.5T逊色一些,3000转下滑的扭矩导致动力后半段的增长与衔接不够顺畅,实际水平中规中矩,而且在变速箱匹配传动效率更高的7挡湿式双离合之后,该车的实际性能表现与使用低传动销量但更加平顺的AT探界者相当,技术水平高低一目了然。第二组:空间与悬架标致5008车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm,尺寸等级属于A 级SUV(充其量属于准B级),

悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,毫无疑问这是级别最低的后悬架类型,唯一的优点是对于PSA而言能够降低制造成本。探界者车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm,尺寸等级同样属于A 级SUV虽然定义是B级车,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,虽然同样是两驱车但在崎岖路面独悬结构能够更理想的控制车身侧倾,SUV是很需要四轮独悬的。

大众探岳车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm,这台车被大众汽车定义为中型SUV,然而车身尺寸无疑只是标准紧凑级,能够升等级的原因说是轴距大,然而尺寸就这么点即使前后桥移到前后外又能有多大的空间?面包车轴距还有2.7米多呢,拉长车头貌似都是中型车了。第三组:价格与销量标致5008-1.6T版优惠后的价格在15.5~19.5万左右,

十月销量仅为851台,截止十月的年度总销量为7911台,毫无疑问是台冷门车。探界者-1.5T版优惠的价格在13.5~16万之间,十月的销量为4969台,截止十月年度总销量为45030台,标致品牌全系车的同期销量也只是比探界者单款车多不足一万台。大众探岳-1.4T版优惠后在15~17万左右,十月销量为239990台,截止十月的年度总销量为131882台;仅看销量数据的话也许探岳最值得选择,然而这台车的热销无疑是车盲太多而已。

2、东风标致5008怎样

东风标致5008定位是一款中型SUV,最近几年在国内市场口碑逐渐下滑,叫好不叫座,加上品牌影响力不高,销量表现一般,但是其产品力还是不可否认的,特别是操控性方面都是有口皆碑,目前市场优惠力度比较大,性价比也是非常高,标致5008350THP5座领先版,厂商指导价18.77万,目前市场有3.5万左右优惠,实际裸车价15.27万,加上购置税13513,保险6089,车船税420,上牌500,全款落地价173222元。

外观方面标致5008造型很有特色,属于比较时尚的风格,前脸倒梯形镀铬中网,两侧大灯犀利有神,两侧黑色的雾灯框棱角分明,看起来层次分明,非常具有视觉冲击力,车身侧面造型硬朗大气,车身采用了黑色的包围十分的动感,尾部黑色的狮爪尾灯个性十足,点亮后辨识度极高。内饰方面造型比较前卫,有着法系车天马行空的气质,整体看上去科幻且具有科技感,中控台以驾驶者为中心,小巧的赛车式方向盘战斗感很强,做工用料都非常扎实,可以摸到的地方基本都是软的,8英寸的悬浮式中控屏支持苹果CarPlay手机互联以及语音导航,游艇式的电子档把以及钢琴式的多媒体按键进一步提升了整车的档次感。

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