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比亚迪新能源汽车值得买吗,比亚迪新能源汽车会降价吗

zhenxi 国产新车 2022-06-30 14:14:52 81 0

谢邀·比亚迪新能源汽车涨价也不至于去看日系或德系比亚迪汽车近期共有两轮价格调整,每次上调的幅度都在5k左右,那么上调价格后的王朝或海洋汽车还香不香,是否可以考虑其他品牌或合资品牌的新能源汽车了呢。作为从事新能源汽车行业的笔者,新能源汽车驾驶里程超过十万公里,新能源车型也非常多,长测中的比亚迪车型就有两台,一台最老款的比亚迪秦,还有一台将近20万公里的比亚迪e5,目前正在测试吉利帝豪GSE。

1、比亚迪的新能源汽车怎么样可以入手吗

作为从事新能源汽车行业的笔者,新能源汽车驾驶里程超过十万公里,新能源车型也非常多,长测中的比亚迪车型就有两台,一台最老款的比亚迪秦,还有一台将近20万公里的比亚迪e5,目前正在测试吉利帝豪GSE。在新能源汽车研发布局方面,比亚迪在全球都算非常早的企业,因为比亚迪之前就已经在电池和燃油汽车上拥有了不错的基础,因此作为目前全球唯一一家集电池制造,整车制造和电控系统系统研发的企业,销量在不算商用车的情况下,连续三年全球新能源汽车销量冠军,

说完大的方面,说点接地气的,就笔者长测的比亚迪e5,在长测18万公里以后,续航从300公里仅衰减为280公里左右,其中没有换过电池,整车没有出现任何机械故障,从没有把我丢在路上过,整车可靠性非常不错,并且还拥有比亚迪的黑科技交流快充技术,在家里就能达到40千瓦的充电速度,一个小时就可以充满。至于比亚迪的插电混动技术更加厉害,目前全球范围内,比亚迪的插电混动技术已经处于最顶尖的层面,从可靠性和整体性能都毋庸置疑,

2、比亚迪新能源汽车值得买吗

刚买的新车,比亚迪的e2,升级版。开了一个星期,目前还是非常满意的,现在来说说我的感受,上图的这个电耗量是我昨天下班回程路上整体的一个电耗量,还跑了十来公里的高速,405公里的续航,按照我目前的驾驶习惯,开着空调开个三百七八十公里是完全没有问题的。如果换作我老婆来开的话,开的比较柔和一点,估计能开个400多公里,

不过可能是开燃油车开习惯了,总想着节约点电耗量,实际上转念一想,充电本来就便宜,400公里,平常也足够用了,我为啥要省这么点电耗量?习惯真的太可怕了。家里有小孩儿,在提车之前想着新车总会有味道,还买了一些炭包啊之类除味的,结果提到新车之后发现并有味道,真的是出乎我的意料,这算是一个惊喜点,另外一个比较惊喜的就是,电动车真的比燃油车要好开多了,拿我朋友的话说,开了电动车之后就再也开不回燃油车了,这么丝般顺滑的感觉是燃油车上面绝对没有的。

好开的结果就是,我老婆,一般不开车的人,之前开车必须要天时地利人和,才有可能开一次,现在也愿意开车了,我终于也能享受一把坐副驾的感觉了,车子真的很不错,日常开起来也省钱,上图是比亚迪的那个云服务,平常能够用来,远程开门关门,还能看看自己的车电好亮啊,在哪里,蛮方便的,基本上只要手机在手就不用钥匙了。真的,如果家里人不多的话,日常代步,个人还是很推荐买比亚迪的e2,开起来省心,也不怎么花钱,车内的空间的话也还可以,

3、比亚迪新能源汽车会降价吗

谢邀·比亚迪新能源汽车涨价也不至于去看日系或德系比亚迪汽车近期共有两轮价格调整,每次上调的幅度都在5k左右,那么上调价格后的王朝或海洋汽车还香不香,是否可以考虑其他品牌或合资品牌的新能源汽车了呢?近日有些网友留言咨询了类似的问题,解读这个问题不需要太费劲,挑出三款车找出同级竞品进行对比解读即可,1:秦PLUSDM-i

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