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宝沃汽车怎么样,宝沃汽车好吗

zhenxi 汽车 2022-07-02 21:27:57 76 0

在1961年宝沃汽车出口美国的一大批订单被临时取消,宝沃汽车陷入了资金链断裂问题,这时候宝沃汽车不得不向不莱梅政府求救,希望他们引导银行为宝沃汽车提供贷款。宝沃汽车在2014年被中国福田汽车收购,而福田汽车只是花了500万欧元从宝沃家族成员手里买到了宝沃汽车的商标品牌而已,没有任何技术,因为宝沃汽车的技术只停留在二十世纪六十年代,破产以后宝沃汽车没有任何技术创新和改进,所以有脑子的人都可以想想即使宝沃汽车再牛逼,二十世纪六十年代的技术到现在会好吗。

1、宝沃汽车怎么样,值得买吗?

宝沃汽车是北汽福田集大成之作,虽说背后有自主企业的身影,但是整个团队非常的专业化和国际化!聘请了众多国内外知名企业技术专家和大拿参与设计研发和制造!从实质上与福田做了切割!所有的供应商选择都是按照最严格的标准选取的国内外最顶级供应商,从源头上使得宝沃的质量是有保证的!当然早期的一些小毛病很难避免,但是,我相信会越来越好。

2、宝沃汽车算不算合资车

不算,起码不是北汽福田与宝沃的合资品牌,5月9日,宝沃在北京召开了以“BAE超级工程院”为主题的汽车品牌日发布会上,宝沃总裁杨嵩作了解读“中国资本控制的德国品牌。”,说白了就是福田买下了宝沃品牌,历史上确实存在个宝沃品牌。德国BORGWARD(宝沃)汽车集团由卡尔·宝沃于1919年在德国不莱梅创建,20世纪50年代德国BORGWARD汽车凭借创新技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商,产品遍布全球,成为德国汽车工业的传奇之一,但是最终倒闭了,

50年后,北汽福田花了500万欧元从宝沃创始人的孙子手里买回来了,不过只是一个商标,以及一段历史,技术没有,生产线也没有,所以便宜,想想沃尔沃是花了18亿美元才收购回来,吉利苦心经营8年估计值200亿美元以上了。现在虽然的研发和技术都是在德国完成的,可是车确实是国产的,通俗点说:宝沃只有一个标是德国的,其他的都是北汽福田的,应该划归为中国的自主品牌,

3、宝沃汽车好吗

宝沃汽车最早在1919年由卡尔·宝沃创立,在二战以后算是德国出口量第一大车企,二战以后宝沃甚至一度超越大众成为了德国汽车出口销量之王,从此欧洲也把宝沃和奔驰并称,那时候宝马和奥迪是远不及宝沃和奔驰的。宝沃集团、大众集团、戴勒姆集团曾经被誉为德国汽车三剑客,当时也被称为德国前三强汽车制造商,现在进到宝沃4S店里很多销售人员都会给你讲述宝沃的发展史,并号称当年宝沃才是和奔驰奥迪并列的BBA汽车。

确实当年的BBA,其中一个B指的是宝沃,而不是现在的宝马,因为那个时期宝马市场份额远不及宝沃、奔驰、大众,上图为宝沃汽车创始人卡尔·宝沃宝沃汽车兴起于二战,它常年为希特勒提供技术支持,在希特勒的扶持下宝沃也是成长迅速,但是二战之后创始人卡尔·宝沃和许多研发人员作为战犯被抓了起来,宝沃在那时曾经没落了一阵。

很快卡尔·宝沃获得释放,于是他决定迅速复兴重振宝沃汽车,经过卡尔·宝沃努力和创新,它的新技术和独到的设计理念很快得到了市场认可,宝沃汽车又重新崛起,二十世纪50年代中后期宝沃汽车迎来的蓬勃发展期,当时宝沃汽车年销量突破100万辆,这在当时那个年代是非常庞大的市场份额了,在德国汽车行业中宝沃汽车仅次于大众和奔驰,位列第三,远超奥迪和宝马。

但是宝沃的这种盛况没有持续多久,在1961年宝沃汽车突然就死了,没错,宝沃汽车于1961年倒闭。为什么50年代还盛极一时的宝沃汽车,在1961年就突然倒闭了,这一切源于宝沃汽车的自大和傲慢,它仗着自身资本雄厚,不肯和银行资本合作,所以宝沃汽车和当时总部所在的不莱梅市政府以及当地银行关系闹得非常僵,在1961年宝沃汽车出口美国的一大批订单被临时取消,宝沃汽车陷入了资金链断裂问题,这时候宝沃汽车不得不向不莱梅政府求救,希望他们引导银行为宝沃汽车提供贷款。

不莱梅市政府本已答应对宝沃汽车提供贷款支持,结果突然决定宣布组成中立会计审查小组,对宝沃汽车的资产进行全面审查,查看其是否有能力继续发展下去,结果就是审查小组审查后结果认为宝沃汽车已经没有能力偿还贷款和继续发展下去,所以审查小组联合不莱梅市政府在1963年强制宝沃汽车进行破产。宝沃汽车当年一直坚持打造年轻运动时尚化的设计风格路线,在宝沃汽车破产以后,它的研发人员和设计人员全部被宝马挖走,甚至当年审查小组组长在审查结束后加盟了宝马集团的董事会,所以宝沃家族一直认为当年宝沃汽车破产是出于宝马的商业阴谋。

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