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长安车好不好,长安车与大众的比较

zhenxi 国产新车 2022-07-04 17:42:57 63 0

同级别的轿车大众真的比长安好吗。对大多数人来一般选择轿车和SUV居多,以下就目前长安轿车和SUV分别推荐好了,不是75PLUS大火的功劳,它不需要重新设计,只是照搬了75PLUS,把SUV改成了轿车而已,就跟网上不断爆出路虎轿车和WEY轿车造型一样,这个并不难。

1、长安车与大众的比较

长安车与大众的比较同级别轿车中大众和长安真心抛开情怀、偏见的话当然大众要更好一些。长安19年和20年确实非常火,是国产车企中最大的一匹黑马,凭借CS75PLUS销量暴涨,随着逸动PLUS的上市,长安可谓是赚足了风头,就来聊聊长安逸动PLUS,它的定位是紧凑型,对标大众的话就是宝来和朗逸,我们就拿全新朗逸和逸动PLUS来聊吧,都是各自轿车领域中目前的扛把子。

朗逸大众的外观没什么好说的,一贯的套娃设计,很平庸,但已经成为大众独有的风格了,内饰设计上也是非常的平庸,没什么亮点可寻,家用级嘛,以实用为主,逸动PLUS逸动PLUS乍一看怎么样?非常惊艳吧,这是长安全新的家族化设计,以后估计全系车型都会延续这种设计风格。朗逸VS逸动PLUS从设计上来说,大众就是中庸实用,长安是全新的家族化设计,大家第一眼看见比较惊艳,新车对于人们的视觉冲击力而已,见多了也就没这种眼前一亮的感觉了,所以关于外观、内饰要看个人品位,现在让大众换一套风格,估计大家也接受不了,如:凯美瑞大变样就遭到很多人无法接受,

价位、配置上逸动PLUS都要比朗逸占优,国产车一向比较追求性价比,大众就比较注重行驶质感。三大件肯定不用说的,大众这么多年,技术很成熟了,虽然长安自己的蓝鲸发动机也不错,但仍需市场验证,轿车领域国产车还是差合资车一大截的,在轿车上我个人一直也比较推荐合资,国产车的重心在SUV上,所以你要说十万级的SUV,那无疑是国产车牛逼。

有些人觉得我像舔狗,其实大家可以理性的想想嘛,逸动为啥要出PLUS?还不是75PLUS大火的功劳,它不需要重新设计,只是照搬了75PLUS,把SUV改成了轿车而已,就跟网上不断爆出路虎轿车和WEY轿车造型一样,这个并不难,我们国人买车注重的就是外观、空间、档次等一些表象,对于汽车的实用性几乎不做思考,当然这也是国情嘛。

再来夸夸长安的新家族化设计,虽然借鉴了雷克萨斯的设计,但确实挺不错的,算是属于自己的风格了,但个人仍然觉得不要太过于借鉴,虽然所有车企起步都是相互借鉴,但发展到最后都有了属于自己的东西,长安借的有些太过于纯粹了,绝对没有讽刺长安的意思,就是说了点实话,大家不要对号入座。别又拿爱国情怀来道德绑架,大众的品牌力、保值率、认可度目前长安还达不到,但长安的进步是有目共睹的,回到话题,轿车国产不如合资,但就十万级SUV,国产宇宙最强。

2、长安奔奔的车怎么样

长安奔奔是目前微型车里品质相当不错的一款车,比同级的F0、奥拓都要精致一些,动力匹配也比较合适,是款不错的代步车,指导价4.49-5.69万,使用了1.4L自然吸气发动机,在微型车里算是大排量了,匹配了5挡手动、5挡amt自动两款变速箱,虽然amt自动挡换挡顿挫比较大,不过这个价格区间的车也确实没有更好的选择,对于不会开手动挡的朋友来说也不错。

3、长安车好不好

当前旗下多款产品深受消费者的喜爱,逸动系列两万台级,CS75三万台级,CS55两万台级,CS35也是月销上万。长安汽车拥有五国九地的研发实力和布局,从2012年逸动上市起,长安汽车就开始打上了\

长安汽车是中国四大汽车企业之一,也是四大车企里面唯一一个自主品牌销量占比远大于合资品牌的企业,长安汽车是我国产品谱系最齐全的车企之一,旗下产品覆盖了A00级到B级车型,包括轿车,SUV,MPV,商用,轻卡等。长安汽车目前年销量300万台水平,其中自主品牌乘用车(V标产品,不含商用品牌)销量为80万台量级。

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