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宝骏和五菱怎么选,五菱跟宝骏的关系

zhenxi 汽车 2022-07-05 18:16:16 77 0

的话,宝骏汽车还是由上汽通用五菱柳州的两个生产基地制造,河西基地以前是只做五菱,宝骏基地是做宝骏品牌,后来河西基地经过产线改造,现在也做宝骏,从生产基地开出来的车型来看,河西基地主要做宝骏310、宝骏510、宝骏360几款车型。追根溯源,宝骏汽车是上汽通用五菱的自有品牌。

1、宝骏和五菱怎么选

谢谢邀请,五菱和宝骏怎么选应该不是问题,因为两个品牌的车型定位完全不同,唯一一款重合的五菱乘用车也非常另类,家用的选择无疑是宝骏。五菱汽车的历史可以追溯到那个充满回忆的年代,不过印象中开始有一定影响力就是商用车了,真正得到广泛的认可已经确定了微面微卡的品牌形象,是刚需车型的不二之选,但这类车入手就有很强的针对性,不论是中置后驱的平头微面、还是后期升级的前轴后期微面,这些车的定义是【工具车】,特点是有廉价的内饰、粗糙的做工、糟糕的用车体验以及稳定的质量。

对于一台用来用四个小轮子拉出一台使用四个大轮毂的赚¥型车来说只要质量稳定其他都可以接受,但在有¥之后就没有必要在选择这样一台车作为家庭用车了,即使是五菱唯一一款乘用车宏光S3,这台车也是相当一般的,座椅布局2 2 3实用型很强但这种布局的SUV至少是全尺寸车型才敢使用,低价车无非是保留了面包车的属性而已。

1.5L、1.5T发动机性能在同价位车型里还算可以接受,但全系手动变速箱远远落后于竞品,所以五菱汽车作为家用车并没有理想的选择,宝骏汽车是五菱和通用的合资品牌,旗下的车型均为普通家用车,包括A0级两厢车、A级轿车、SUV、MPV等,定位高一级整车品质自然也要高得多,即使是价格比较接近宏光目前最便宜的MPV宝骏360,这台车的实测驾乘体验在MPV里一般但相比面包车已经完全是两个等级。

安全配置方面ESP车身稳定系统、安全气囊侧气帘在这些车上也有配备,整车的高强度钢材使用率也都能做到≥55%,主被动安全级别远远高于只有基础驾驶功能的五菱,所以综合驾乘体验和安全级别的提升,宝骏汽车已经是合格的家用车,五菱汽车还仅是合格的工具。如何选择不用纠结,以自己的实际用车需求判断吧,个人观点、仅供参考,

2、宝骏和五菱是一个厂家生产的吗

谢邀。追根溯源,宝骏汽车是上汽通用五菱的自有品牌,这三家公司中,五菱汽车是属于广西区政府授权经营的大型国有独资企业。之后上汽通用五菱被授权使用的也是五菱商标,上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”,是中国四大汽车集团之一。通用集团则是从1927年以来全世界最大的汽车公司,2002年11月上汽集团、通用集团、五菱集团合资成立了一个独立的合资公司-上汽通用五菱汽车股份有限公司。

3、五菱跟宝骏的关系

「五菱宝骏」两大品牌的定位有什么不同曾经五菱与宝骏汽车绝对是合资自主品牌中的佼佼者,所谓“合资自主品牌”指的是以中外企业合营的模式运营,但并不像普通合资品牌一样使用外国商标,而是用自主品牌或打造全新品牌,比如启辰、理念、之诺、领克等,在这些品牌中其实目前没有一个热销品牌,包括上市阶段红极一时的领克,在推出涵盖插电混动的十余个选项之后,最近一期的单月品牌总销量也不过是一万余量;但是上汽通用五菱和宝骏的销量却非常高,只是宝骏汽车近期的销量也有大幅下滑,五菱似乎也遇到了危机,究竟是什么原因让这种品牌最终的结果会如此一致呢?下面就从两个品牌的定位差异与阶段性的变化来分析吧。

五菱的定位五菱汽车的前身是柳州机械厂,从六十年代开始打造拖拉机到90年左右生产微型汽车,这家工厂还是很有些沉淀的,但五菱这个品牌其实是很年轻的;由于同期的诸多车企都开始转型制造微型汽车(包括商用车型),而柳机又没有先进的技术和优质的资源,最终因缺乏竞争力而几乎被淘汰,那么这时候的柳机和五菱究竟有什么关系呢?五菱从来不是一个自主品牌!五菱汽车成立于1988年,前身是1982年柳州动力机械厂引进生产微型汽车之后,成立的“柳微”公司与桂龙和信翔公司以中外合资的方式打造的汽车品牌-「五菱汽车有限公司」。

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