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奔驰e级现在优惠多少,奥迪A6L优惠为什么这么大

zhenxi 汽车配件 2022-07-06 10:50:16 58 0

(1-10月累计销量)奥迪A6L,12.56万台奔驰E级,11.28万台宝马5系,14.95万台这三款车是以合资模式生产的BBA的旗舰车了,数据是不是挺有意思,奔驰E级销量最差、宝马5系领先优势突出,但是居中的奥迪A6L却最不被看好;而且近几期的销量数据也确实被宝马和奔驰远远甩开,最新一期的销量同步下降45.11%、累计同比下降8.66%,是什么原因让奥迪“不香”了呢。

1、奔驰e级现在优惠多少

奔驰E级定位是一款中大型豪华车,在豪华商务车这一细分领域一直都是标杆车型,主要竞争对手是奥迪A6L、宝马5系等车型,目前1-7月累计销量9.2万多台,8月份销量1.29万多台,可以看出市场认可度比较高。外观沉稳大气外观方面给人的第一印象非常的沉稳大气,与生俱来的高贵气质,会让人忍不住多看几眼,前脸依然是奔驰家族式的造型,前脸横幅式的镀铬中网,硕大的车标也是点睛之笔,给人威严庄重的感觉,气场十分强大,车身线条优雅动感,力量与美感完美融合,尾部浑厚饱满,前多光束几何LED大灯和后璀璨星辰尾灯辨识度极高,晚上走在路上是一条风景线,

内饰豪华与科技并存内饰方面相比外观也是毫不逊色,虽然已经是几年前的设计了,但依然可以俘获很多人的心,采用了S级的设计元素,豪华感与科技感并存,堪称豪华的典范,中控两块12.3英寸的液晶屏让人眼前一亮,64色的车内氛围灯,真皮缝线以及木纹饰板相互搭配,让人赏心悦目,对于细节以及高级感的营造都十分的到位。

动力方面中配车型搭载了一台2.0T高功率发动机,最大功率258马力,最大扭矩370牛米,匹配9挡手自一体变速箱,实测百公里加速时间仅需6.56秒,动力输出柔和平顺,即使急加速也不会有突兀的感觉,平顺舒适依然是它的主旋律,底盘方面搭载了前后独立悬挂,底盘对于路面颠簸隔绝都不在话下,同时又保留一些路感,方向盘低速轻盈高速沉稳,给人很强的驾驶信心,同时车外大部分噪音都被有效隔绝,车内车外就是两个世界,舒适性和操控性都是不需要担心。

价格方面2019改款E300L时尚型厂商指导价46.58万,目前市场有5万左右优惠,实际裸车价41.08万,加上购置税35111,保险13000,车船税480,上牌500,全款落地价459891元,这个价格还是可以入手的,再降价空间不是很大。大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我,

2、奥迪A6L优惠为什么这么大

BBA德系三强中的奥迪最弱参考数据:(1-10月累计销量)奥迪A6L,12.56万台奔驰E级,11.28万台宝马5系,14.95万台这三款车是以合资模式生产的BBA的旗舰车了,数据是不是挺有意思,奔驰E级销量最差、宝马5系领先优势突出,但是居中的奥迪A6L却最不被看好;而且近几期的销量数据也确实被宝马和奔驰远远甩开,最新一期的销量同步下降45.11%、累计同比下降8.66%,是什么原因让奥迪“不香”了呢?奥迪曾经的品牌人设是什么?毫无疑问是“官车”,准确的描述应当是公务用车,不过确实要达到较高的级别才能用奥迪作为公务通勤车使用;于是奥迪就有了一种威严、正统、高端的品牌印象,定位一度是高于宝马和奔驰的。

因为这两个品牌的车虽然贵但并没有用于公务汽车市场,这时候会让联想到某一部电视剧里的一句话,“育良书记的欲望是让金钱在权力下支配、追求的是权力本身的魅力”,象征着金钱的奔驰和宝马这两个品牌其实是恶俗的品牌,在某种文化观念中也是比奥迪低一等级的;所以奥迪曾经的销量非常之高,因为市井文化的风向标永远都是庙堂文化,不论在中国还是在欧美日韩都不例外。

那么奥迪一旦失去这个品牌人设就必然会失败吧,2017年执行了公务用车的新规,新车是不允许再采购外国品牌汽车的,因为中国汽车强大了;现在还在使用的都是些老旧合资车,都在等待自然报废,这对于奥迪而言会是个致命打击。举个不恰当的例子:宝马和奔驰可以在奥迪的支配下运转,然而奥迪没有“权”之后,宝马和奔驰还会理它吗?答案时显而易见的。

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