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保时捷718性能怎样,保时捷718怎么样值得买吗

zhenxi 汽车 2022-07-06 18:01:47 124 0

捷豹F-TYPE偏向打造豪华运动的跑车,而保时捷718偏向于性能和操控。保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车,718在16年左右问世,并开始在国内销售,销量还算可以,毕竟是保时捷,逼格较高,品牌价值放在那呢,所以为他买单的人还不少,从品牌和设计风格上来看,两款车的定位并不相同,捷豹F-TYPE更偏向于一个豪华的运动型跑车,而保时捷的718更偏向于性能和操控,如果你比较中意保时捷这个品牌的话,并且对911情有独钟,可以选择保时捷718,不管从性能还是操控上,我个人觉得都比捷豹F-TYPE要好,并且718的保值率更高,缺点是718如果买新车的话落地价70万只能拿到一个标配的车型,而且保时捷选装是非常贵的,如果不选装或者简单选装的话,你得到的车型配置是非常素的,就连最基本的定速巡航,都没有配备。

1、保时捷718性能怎样

保时捷718提供的型号还蛮多的,不管是普通的2.0T的车型,还是718T的版本,还有S和GTS的版本,那肯定是动力越强的版本性能就越好,因为我一直觉得,汽车的性能是直接跟动力挂钩的,动力不行的话,哪怕有再好的底盘也不能发挥实力。保时捷718采用的是中置发动机后驱的布局,这是才超级跑车里面才会常见的布局形式,在这个价位里面,还没有别的车型实用这样的布局形式,这是718最大的优势,中置发动机的设计能够让718拥有更好的前后配重比,再加上保时捷对于底盘的一系列针对性调校,可以说718的底盘是非常优秀的,

在悬架和减震部分,可能很多人会觉得跑车都会很硬,但是我个人倒是觉得718的悬架和减震没有想象中的那么硬,单指2.0T的普通版本来说,这款车的悬架和减震给人的感觉很有韧性,对于路面的反馈很清晰,但是并不颠簸,不过性能更强的版本我没接触过,还不好说。至于动力的话,这个2.0T的发动机的确是中规中矩,但是这个车毕竟中置发动机后轮驱动,所欲动力的损失更少,而且本身也比较轻,再加上优秀的变速箱,即便是最入门的版本,性能表现还是不错的,如果选装了运动排气了SC组件这些选装配置之后也有更好的提升,但是我个人觉得这个发动机的声音真的不好听,

总之718这款车我个人觉得,就这个价位来说,真的算是一款非常优秀的产品,对得起它跑车的定位和保时捷的品牌,但毕竟最入门的版本也不能有太高的期望值,是值得售价的,本身它的定位就是提供驾驶乐趣的小跑车,也不能以大型GT跑车或者超级跑车的标准去要求它。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言,

2、保时捷718怎么样值得买吗

保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车,718在16年左右问世,并开始在国内销售,销量还算可以,毕竟是保时捷,逼格较高,品牌价值放在那呢,所以为他买单的人还不少。外形上来讲,保时捷的青蛙脸一直都是经典中的经典,无论在哪个年代都不过时,足以吸引大街上路人的眼球,至于内饰的话,我只能说钱越多越好看,毕竟保时捷的选装是真的特别多,根据自己的喜好来选吧。

动力方面来讲,因为保时捷要考虑到911的定位于价格,所以718的动力肯定要压下去一些的的,而且718的动力本来就不是他的强项,其实百万以内比他块的车真的挺多的,但是718是国内百万以内能买到的唯一一款量产的中置后驱车,虽然比911便宜但是更贴近赛车布局,而且718的历史往上追溯也可以发现比911更早,

买车的人都是有需求的,但是买这辆车的人需求绝对不是,什么性价比,什么百公里加速度,越野性能,舒适性,装载能力,车内空间,车辆稳定性等等。为他买单的人的理由就是只有两个一个是他是保时捷,另一个是他足够漂亮,或者说逼格够高,有这辆车的车主家里不可能就只有一辆车,他只是一个玩具,平时开开,绝不适合日常出去旅游,办公之类的。

718很短的轴距,让718有了更小的转弯半径,在城市穿梭更灵敏,但他的操控绝对不是同级别最好的,转向拥有一定虚位,但是还好,可能他的车主们并不需要那么精准的转向。大概总结一下吧,718的内饰做工,颜值都比同价位的要高不上,而且动力也不算弱,但是他低矮的车身使用起来不太方便,停车位比较挑剔,下地库上高速,稍微有点不方便,而且横向空间也不是很友好,内部的储存空间也有点少,而且中置引擎,会导致你开车一段时间以后会觉得后面特别的吵,但是这台车的优点依然存在,买他的人肯定不会在乎这些缺点,在乎这些缺点得人也肯定不是718的车主。

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