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别克君威优惠5万可能吗,别克君威优惠八万

zhenxi 未命名 2022-07-06 18:02:11 99 0

别克品牌由于几乎所有车型都有巨额优惠,所以总体给人的感觉不再高端。别克优惠四五万已经成为常态,巨额优惠虽然能够提高别克的销量,但对品牌形象和品牌地位的损害也是很大的,如果别克新车型上市没有两三万的优惠,现在很多人都不敢买,)别克品牌定位较高,还有在消费者认知上还是有那么一些劣势,比如美国车费油(别克实际产品很多是源于欧宝,油耗表现,操控都不错),车身太过于稳重等除了以上原因还有市场竞争的加剧,主机厂任务的压榨,导致经销商为保住市场份额(厂家太强势),很多经销商普遍在赔钱销售以上种种原因,也造就了别克车型普遍优惠较大的原因别克车不保值,同款车型刚上市的价格和,两年后的价格优惠几乎能翻一倍,以后更甚这也是为什么,通用车型普遍保值率不高,的原因。

1、别克凯越三缸车值得入手吗?

这个问题进入我视觉时,我第一反射出来的是三缸发动机的动力是不是够用,三缸发动机在运行时是否也像三缸夏利那样抖动?第一代凯越于2003年上市,成为了替代桑塔纳、捷达、富康老三样的新三样之一,从2003上市之后到2016年停产,13年共销售了268万辆,平均年销量超过20万台。今天在环境保护排放法规日趋苛刻的形势下,新凯越踩着三缸1.3升排量的发动机又重新卷土而来,是否可以重塑昨天的销量王?让我们去体验新凯越!全新凯越搭载1.3升自然吸气三缸发动机匹配CVT变速箱,最大功率79Kw/6200转,扭矩133Nm/4000转,看到这个参数朋友们都会对这台1.3L三缸发动机的动力表示怀疑,当我驾驶之后,让我对今天的科技非常佩服,CVT变速箱的换挡很平顺,油门的响应也很迅速,感觉竟然比以前的1.6升发动机行驶起来更轻盈,打开空调,动力也很充沛,

噪音抖动问题,当我启动发动机后,怠速时没有感觉到车辆有明显的抖动现象,只是方向盘有一丝丝的震动,起步加油行驶起来之后,方向盘震动感消失,车内噪音和开四缸车一样。新凯越在价格上和国产品牌重叠,对于消费者来说,国产品牌的价格可以买到合资车确实是可以吸引眼球的,而且在配置上也不鸡肋,全系标配车身稳定系统(这个功能很重要的)、6个安全气囊,

2、别克君威优惠八万

如果君威真的可以优惠四万七,那绝对值得入手。君威外观主打年轻运动风,车身腰线带有运动气息,内饰方面别克从来没让人失望过,大面积的软性材质包裹很有豪华感,动力方面,搭载2.0T/1.5T缸内直喷发动机匹配9档手自一体变速箱。其中2.0最大功率192kW/5400rpm,峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm,

百公里加速7.2s。1.5T最大功率125kW/5600rpm,峰值扭矩252N·m/2000-4000rpm,9AT的变速箱替代老旧的6AT,换挡逻辑清晰平顺。配置方面,除了常见的配置,像被动行人保护,车道偏离预警,倒车车侧预警,自适应巡航,主动闭合式进气格栅,远程启动,HUD抬头显示,座椅加热通风,还有BOSE音响,可谓配置十分丰富,

另外中国汽车技术研究中心公布了2019年度首批C-NCAP车型评价结果,别克君威以优秀表现荣膺五星安全评级。采用BFI一体化车身设计,在车身结构上,别克君威大量采用高强度钢,尤其在门框、A柱、B柱外板以及门内防撞梁等关键部位,使用抗拉强度高达1500Mpa的超高强度钢和热成型钢材,君威的前后防撞梁采用铝合金材质,并采用溃缩吸能设计,能够有效吸收和分解碰撞冲击力,抑制座舱变形。

3、别克君威优惠5万可能吗

目前在B级车中销量比较好的车型基本上都是日系和德系车,最近这几个月销量排在前四名的中级车分别是雅阁,迈腾,帕萨特和凯美瑞,他们之间的名次可能不同月份会对调一下,但销量前四名一直是这几款车型。随后才美系车的一席之地,美系车中销量最好的中级车就是别克君威,本田雅阁在今年年终的时候连续好几个月都是b级车的销量冠军,雅阁之所以能够取得如此傲人的成绩,跟换代之后帅气的造型以及充沛的动力有很大关系。

但影响销量最关键的原因还是价格,雅阁本身定位就略低于帕萨特迈腾和凯美瑞,再加上终端优惠,使这款车的实际价格更低,所以相对其他三款车型,价格优势成为雅阁的杀手锏。但雅阁市场上只有1万元左右的优惠,而别克君威市场上已经有4万元的优惠,可以说君威完全是脱了裤子在卖车,为何就算如此,君威销量也挤不进一线B级别阵营呢?下面小马来说一下自己的看法。

君威别克优惠八万别克有优惠吗
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