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现款保时捷911是992吗,保时捷911适合日常代步吗

zhenxi 国产新车 2022-07-14 10:36:33 36 0

这一形象始终延续到今天,这也是911始终保持四座设计的原因之一。1本就是代步车保时捷911在诞生之初,就不是按照跑车形象设计的,就是一款家庭代步车,作为第八代保时捷992,新车在外观方面调整幅度有限,保留了其经典造型,新增的安全配置更为丰富,动力也经过了重新调校,相信新车进入国内后,将引起一波销售潮。

1、现款保时捷911是992吗

新的保时捷911具有与列入本节中的主要新颖性微粒过滤器,一个帮助下排放量,但是一个重要的插头两个方面的关键在一个运动,例如性能和声音元素。在这两种情况下,选票已经勇敢地保存,提高速度和以前的991提供了类似的声音,实际上,新款911比纽博格林北部赛道的前一段快了5秒。正如我们在白色纸张,发动机是相同的前一代但在它的喷射系统,分布,供给和排气,它增加了演进的30马力更在其第一版本卡雷拉S.框架还演变更精确和可控阻尼器,对他们新的锚和增加结构刚度,

增加了一个叫湿全新的驾驶模式和一个安全设备,如车道保持系统,紧急制动等众多的这使它成为一辆更加完整的汽车,同样具有运动性。中控变成了如新帕拉梅拉类似的风格,后面看着有些怪怪的,但是开到街上绝对回头率百分百!作为第八代保时捷992,新车在外观方面调整幅度有限,保留了其经典造型,新增的安全配置更为丰富,动力也经过了重新调校,相信新车进入国内后,将引起一波销售潮。

2、保时捷911适合日常代步吗

不是所有的911都适合当做日常代步车,911本就是代步车保时捷911在诞生之初,就不是按照跑车形象设计的,就是一款家庭代步车。而且这一形象始终延续到今天,这也是911始终保持四座设计的原因之一,但在拥有了跑车甚至超跑属性之后,911代步实用性越来越低。比如底盘逐渐变低,后排空间变小,前置行李箱小空间都有一定障碍,

哪款911适合日常代步入门级的卡雷拉最适合代步,这是因为卡雷拉的超跑特性最少,底盘通过性最强,悬架硬度还不算逆天,内部舒适性配置齐全。3.0T发动机的油耗也非常正常,日常上下班、出入地库、减速带都不会带来太多障碍,最不适合代步的911GT3RS,这款车是一台允许上路的赛道用车,基本告别任何舒适性,后排座椅也被防滚架填满,底盘高度达到低趴水平,不要说减速带,就是10°小坡都会剐蹭到接近角离去角。

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