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比亚迪出大型SUV,比亚迪唐dm

zhenxi 未命名 2022-07-15 10:36:42 44 0

比亚迪产品规划中短期内应无中大型SUV谢谢邀请,关于比亚迪汽车的产品线调整近期不建议期望过高,新车型短期内会也以E网车型或低于目前量产车等级的各类车型为主。我不是大师,但我还是吐槽一下比亚迪唐一点都不好,而且一大堆毛病,比亚迪最有可能性推出的C级车应会是轿车,也就是话题度比较高的【汉SEET-GT】。

1、比亚迪出大型SUV

比亚迪产品规划中短期内应无中大型SUV谢谢邀请,关于比亚迪汽车的产品线调整近期不建议期望过高,新车型短期内会也以E网车型或低于目前量产车等级的各类车型为主。其中SUV中短期内应不会再有比唐Dm高端的车,尺寸也不会再更大一些了,原因有两点,1:技术方面唐Dm的3.0版系统虽然不是比亚迪的真正的核心,但是面对竞品车企至少目前没有一家实现了水平接近;没有竞争自然不会透出过多技术,所以三擎四驱BSG已经仍会在相当长的时间内扮演技术标杆的角色。

2:尺寸方面唐Dm4870的长度已经足够了,B 级的准中大型SUV要气场有气场、要空间有空间,在实际用车过程中与C级中大型车的体验差距并不大,区别无非是停车时拐弯抹角C级车会麻烦一些,而正因为倒车时稍微麻烦的这一点导致了C级车并不容易被接受,中高端以及豪华汽车范围是以空间足够使用且操控比较简单的B级车为主,所以面向主流的消费者也决定了比亚迪没有必要推出一台C级542。

这就是个人认为比亚迪短期内不会推出C级SUV的原因,现有技术可以随时做出D级车,但是同C级车一样完全没有必要,这与技术和品牌形象无关,比亚迪最有可能性推出的C级车应会是轿车,也就是话题度比较高的【汉SEET-GT】。这台车在发布会亮相时是鸥翼门和超跑车的形象,不过量产车应不会保留这种形象,因为比亚迪不需要一台C级SUV但非常需要一台中大型轿车,目前只有秦ProDm和小秦两车,轿车系列确实一个真正的标杆,

所以【汉(尚未确定命名)】应该会是一台普通平开门,车身长度在5.1米左右、采用运动大溜背造型的轿跑车,设计出自艾格之手应该还会是Dragonface中国龙颜语言与欧系车高端车的设计融合,这台车应该会非常惊艳。动力方面应会有Dm双擎和三擎版,双擎等位低配但电机一定是P4后驱,HEV模式会是四驱,这种低配实际更有驾驶乐趣;高配有可能是Dm4.0,因为上市时间很有可能还要一年左右,

2、比亚迪唐dm

我不是大师,但我还是吐槽一下比亚迪唐一点都不好,而且一大堆毛病:太科技,太有型,太漂亮,太中式,龙脸太low,车轮太大,加速太快,功能太强,设计太好,续航太多,四驱太稳,涉水太强,喷唐的太多,要比的车太多,比赢了被喷,比输了被骂,越野比别人好又被别人说有卵用,在公路稳而快又被别人说快有屁用,扭矩高又说有卵用,用电的又被说是电瓶车,天天被人喷小毛病多,老被人说品牌太次用得掉身份总之比亚迪唐一点都不好,还是开我的s7吧,反正我还买不起唐!去买其它两款吧,别买唐,唐会令你发疯,令你发狂。

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