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海马汽车持续崩盘,海马的车子质量怎么样

zhenxi 未命名 2022-07-15 10:37:50 43 0

答案选错了合资品牌海马汽车的前身海南汽车制造厂在80年代末开始发展汽车工业,起步是以福特汽车菲律宾工厂购入生产线,自此具备了生产汽车的技术储备;然而国产车在90年左右的发展可以说举步维艰,需要有强大的技术支持才能起步发展,汽车制造并不是有一条生产线就能打造出量产车。

1、海马的车子质量怎么样

我是2013.3月入手的海马S5,如今行驶了45700多公里,说说我的用车感受,也许对大家有所帮助,非喜勿喷。优点:1.自主研发的1.5t发动机,动力强劲提速迅猛,超车并线很轻松,推背感强烈,2.咨询销售顾问说是原装进口的涡轮增压器和六档手自一体的变速器,涡轮增压器在1500转时就能介入,变速器换档比较及时顺畅没有顿挫感。

3.行驶45700多公里,没有动过一颗螺丝,只是进行过正常的保养,用车比较省心踏实,4.方向盘没有空位,操控比较精准。5.小马吃食不挑剔,行驶期间在多个加油站加过油,中石油,中石化,南北海,中油联等的油站都有N次的加油,感觉动力,噪音等方面的表现一样,缺点:1.密封性一般,行驶中发动机噪音,轮胎噪音,风噪比较大,尤其是急加速时更明显。

2.油耗较高,市区代步9点多,长途8点多,高速7点多在同级别车中属于比较高的,3.不是四轮独立悬挂,减震调效硬对颠簸路面振动过滤较差。4.发动机和变速器匹配调效不太紧密,起步时变速器响应迟滞,5.内部空间一般,中间有凸起。总的来说海马S5在国产同级别车中属于娇娇者,目前的销售不佳难免受国内市场大气候的影响,再就是品牌影响力不强,厂家对产品的宣传力度不大,但从海马S5汽车的身上大家也看到了国产车的进步和发展,虽然车辆的耐久性有待观察,但海马S5不失为一部国产性价比高的好车,

2、海马汽车持续崩盘,前三季度销量同比暴跌60.78%

海南马自达、海马汽车兴衰史谢谢邀请,对于海马汽车的曾经用名噪一时也许比辉煌一时更恰当,海马并没有辉煌过;描述中的销量数据与乘联会的数据也有一定差异,同比下滑的比例实际更夸张。2019年首月海马汽车品牌销量为676台,2018年首月销量为10534台,同比下跌为94.5%,公布的数据应该更有说服力;以数据而言海马已经走到了边缘,在海马左右的品牌多为开瑞、观致、小鹏、新特的名不见经传的小品牌,

海马汽车已经存在严重危机,多年以来的数十亿亏损已经面临退市风险,深交所已经下发关注函,为什么海马会走到这种境地呢?答案选错了合资品牌海马汽车的前身海南汽车制造厂在80年代末开始发展汽车工业,起步是以福特汽车菲律宾工厂购入生产线,自此具备了生产汽车的技术储备;然而国产车在90年左右的发展可以说举步维艰,需要有强大的技术支持才能起步发展,汽车制造并不是有一条生产线就能打造出量产车。

同期日本汽车品牌马自达同样在困境中发展,在本土发展没有竞争力则要开拓海外市场,处于萌芽阶段的中国汽车市场则成为马自达的目标,急需技术支持的海南汽车厂则与马自达一拍即合,两家企业合资后陆续推出的929、323等车型一度火爆,与起步同样稍晚的凯越、伊兰特组成新三宝与捷达桑塔纳富康抗衡,在合资车型屈指可数、国产车一片空白的时期海南马自达确实名噪一时。

不过马自达总还是家日企,目的是利益最大化并且快速发展,海南汽车制造厂实力毕竟弱一些,相比一汽上汽北汽这些集团公司吸引力并不很大,所以在合资发展有一定话语权后马自达背信弃义与一汽合作,知名度很高的马自达6则为一汽马自达生产,而马自达3则交给了长安福特,自此海南汽车成为马自达的弃子。马自达的离去导致了海马技术发展的中断,这一节点为2006年,

海南汽车在于马自达分离之后只能依靠合资期间积累的少有技术进行持续发展,为继续沿用马自达的品牌影响力推出了海马汽车这一模弄两可的品牌,推出的车型如福来美系列、丘比特微车等车型仍以老旧的技术作为支撑,可以说在06年到08年之间还是有一定吸引力的。只是海马汽车在依靠“买技术”的阶段自主品牌里的一众私企也在通过逆向研发等方式进行技术积累,买知识和学知识的概念是不同的,在08年左右如长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车以及早期的奇瑞可以陆续发展,同样作为国产汽车品牌这些外观新颖、技术水平超越海马、价格更优优势的国产汽车成为明星车型,海马自此开始走下坡。

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