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【广汽丰田雷凌双擎】广汽丰田雷凌双擎保养价格表

zhenxi 未命名 2022-07-18 10:25:33 38 0

雷凌双擎和燃油车最大的区别是,它增加了一套电驱动动力系统。雷凌双擎采用传统的镍氢电池,除了成本较低之外,镍氢电池对温度也不敏感,安全系数比锂电池更高,雷凌双擎和普通燃油版在售后保养方面是一样的,一次常规小保养通常在4-500元左右,雷凌双擎在保养方面保持了丰田向来的实惠,保养间隔为一万公里或半年,再加上混合动力系统的低油耗表现(百公里油耗低至4.1L),对于车主来说在使用成本、售后维护方面表现都是很出色省心的。

1、丰田雷凌双擎是插电混动吗

这个不好说,毕竟现在插电混动版的雷凌最早也要到2019年才能上市销售。拿现款已有车型跟一款还未上市的车型比较,真的没法比较,不过有一点可以肯定,插电混合更加省油,目前的雷凌双擎百公里油耗可以控制到4.5L左右,想必插电混合会到2.5L左右吧~~外观方面,差别不算大,只是多了一个插电口,内饰估计会延续现款设计,

虽然更加省油,但是也要有心理准备,即便是享受补贴之后,价格依旧会高于双擎车型,毕竟目前制约新能源汽车价格的很大一部分来自于高昂的电池成本。这个可以参考博瑞GE的定价~~据说在广州地区,广汽丰田的雷凌双擎可以算做新能源汽车,可以摇新能源号牌,广州本地可能还会有1万元左右的补贴,但是毕竟不是国家政策层面上的新能源车型,所以局限性很大,而雷凌插电混合车型的出现就是为了弥补这个局限,以及更好地迎合市场的走向~~而且雷凌插电混合车型有可能是在双擎的基础之上设计的,也就是油电混合+插电混合,这也可能会成为丰田在新能源领域一张新的王牌~~不过价格估计会在二十万左右吧,如果这样的话,竞争力不能说太强,毕竟起亚K5插电混合车型已经把合资中级插电混合车型价格拉低到了18万左右~~,

2、丰田雷凌是混动吗

是能上绿牌的PHEV车型。然而在燃油版基础上增加了混动模块和插电模块,也就说三种模式可以随机切换。低速模式可以用纯电,城市走走停停可以用混动,高速工况内燃机直驱,这个续航你算算,能不能吊打电动车。我负责的说,即便是开空调,850KM的续航能力绝对没有问题,如果家里有条件装充电桩的话,这车会是限号地区不错的产品。

当然除了北京这种只认纯电的地方,其他地区等于不限号,当然,由于新能源的原因价格偏贵也是个缺陷。丰田的混动技术本来就很强悍,再加上不错的品控,我觉得如果您这里不限行或者说不堵车基本就普通燃油车就行了,全系是E-CVT技术匹配阿特金森高压缩比发动机 双电机的形式。电池的8年或者20万公里的质保也挺不错的,

3、广汽丰田雷凌双擎保养价格表

雷凌双擎在保养方面保持了丰田向来的实惠,保养间隔为一万公里或半年,再加上混合动力系统的低油耗表现(百公里油耗低至4.1L),对于车主来说在使用成本、售后维护方面表现都是很出色省心的。雷凌双擎和普通燃油版在售后保养方面是一样的,一次常规小保养通常在4-500元左右,举个例子:280元(4升的SM5W-20全合成油) 61元(机滤) 5元(垫片) 200元(工时费用)=545元。

不同地方、不同4S店的价格不完全一样,但总得来说还是很划算的,雷凌双擎和燃油车最大的区别是,它增加了一套电驱动动力系统。雷凌双擎采用传统的镍氢电池,除了成本较低之外,镍氢电池对温度也不敏感,安全系数比锂电池更高,关于镍氢电池组的保养问题,广汽丰田给出了“不限年限、不限里程”的免费保修服务,消费者完全不用担心电池的维护售后问题,相当贴心。

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