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【新能源什么车好】新能源汽车后补贴时代

zhenxi 行业资讯 2022-07-25 10:27:16 41 0

北汽同样也是燃油车辆做好以后赶上新能源汽车热潮,在新能源汽车领域表现突出的品牌。新能源汽车品牌值得推荐的国产品牌应该是,新能源汽车分为电动、混动和燃料电池三种,谢谢邀请,不限制预算要求性能好的新能源汽车建议考虑PHEV混动新能源,纯电性能车价格往往很离谱还没有到物有所值的阶段,不过还是可以推荐一款供参考。

1、新能源汽车后补贴时代

谢谢邀请,不限制预算要求性能好的新能源汽车建议考虑PHEV混动新能源,纯电性能车价格往往很离谱还没有到物有所值的阶段,不过还是可以推荐一款供参考。以能拿到补贴使用国产电池的标准为前提,首先看EV纯电-蔚来ES8在唐EV没有上市之前这台车是性能最强的EV-SUV,基础版指导价44.8万;车身尺寸5022*1962*1756、轴距3010mm,中大型SUV,悬架为前双叉臂、后多连杆式四轮独悬,

电机为前后两台双驱布局,总功率480kw、总扭矩840牛米,电机恒扭力发力起步就能最强发力所以性能相当强,这台车的0-1加速最好成绩4.37秒,已经是跑车的水平。电池容量70kwh为镍钴锰三元锂电,电池管理系统是联合电子提供,整车核心部件基本靠采购不过都还是一线供应商,产品品质算有保证,工况法测试续航为355公里,用EPA模式测试的话能在300公里左右,对于一台售价超过40万的中高端车来说续航是比较短的,但这台车至少可以满足性能乐趣,能否接受自己斟酌吧。

不用为续航焦虑且同样属于新能源汽车,现阶段PHEV插电混动式是最理想的类型,这类车里性能以比亚迪唐Dm为首,指导价23.99-32.99万,车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm,中型SUV提供五座和七座两个版本;悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬,悬架的操控性是在MTS平台上调教出来的,操控体验已经不再是国产车有形无神的级别了,在30级SUV里不输进口。

动力平台为542混动 BSG电机,综合最大功率441kw、峰值扭矩950牛米,前后双电加2.0T缸内直喷发动机的优势很明显;这台车的0-1加速旗舰版4.3秒、普通版4.5秒,性能也没有什么可以吐槽的,作为混动汽车纯电续航短了不少,低配车型有80km、中高配为100km,虽然比纯电少但在同类混动车里还是最高的,满足日常代步也算足够了无非是充电频率高一些。

2、性价比高的新能源车有哪些

正儿八经给你推荐一下,没说价位,那咱就根据各种不同价位都推荐一个,一、宏光MiniEV售价2.8-3.8万。这车没有任何优点,就是以前老年代步车的底子,说是能上牌的老年代步车也没毛病,就是便宜!你买辆电动自行车还两三千呢,这车好歹叫汽车,好歹能挡风遮雨,续航120Km,上下班买菜够用了。可是有一点,这车,包括同级别的欧拉黑猫白猫,奇瑞Q1小蚂蚁,都别上高速!甚至连快速都别上,也别出市区,就两点一线最好,

毕竟市内车速不快,到高速上真要出点事,这么大小车可保护不了你。这车连气囊、ESP都没有,国家就应该强制规定,这车不能上高速。二、奇瑞小蚂蚁售价6.68—7.88万虽然也是微型车,但是这好歹叫车了!说实话,宏光MiniEV只能算老年代步车,这车续航300Km,主要是首任车主终身保!不限里程不限年限!就这一点我就给疯狂点赞。

虽说电动车除了电池意外出现故障的概率比较低,可难得的就是车企的这份信心,但凡是长质保的车型我都推荐,我默认比短质保期的强。你老说开不坏的丰田,你咋不提供终身保呢?捷途保10年20万公里,你丰田保多少,说远了。和宏光Mini相比,这车最起码有安全气囊,最起码有ESP,虽然车小,安全性堪忧,我同样不建议上高速,但是跑跑省道,周边玩玩我认为还是没有问题的,

只要您经济条件不是那么堪忧,能买小蚂蚁别买宏光。三、比亚迪e29—14.5万如果说微型车不算车的话,那E2开始,紧凑级轿车,最起码正儿八经算车了!推荐300Km续航的19款舒适型,为啥不推荐400Km续航的版本?因为贵,纯电车都有续航焦虑,300公里续航你跑不了长途,400公里你一样跑不了,没有本质区别。

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