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法拉利和保时捷怎么选【法拉利sf90是混动吗】

zhenxi 汽车 2022-07-27 15:25:57 48 0

首款需要充电的法拉利混合动力系统是SF90Stradale的重中之重,别看它的起始售价“仅为”398万元,它却是法拉利史上首款支持外接电源充电及以纯电动行驶的插电式混合动力超跑。既然是和法拉利对比,所以肯定是考虑跑车了,像卡宴等车型都被pass了。

1、法拉利sf90是混动吗

虽然对于汽车知识的理解不会因为车型的不同而分出高低,但是人们往往还是去多知道一点自己平时看不到的东西,比如小众车型和超级跑车,为了进一步完善大家对于超级跑车的了解,让你们在朋友面前聊车的时候有更多的谈资,今天我继续介绍一款超级跑车,它没有倒挡,油电混合,价格一如既往的昂贵,而且是意大利出品,说到这里,我想你也一定猜的八九不离十了,它就是法拉利!400万的价格给你千把万的技术积累油电混合,你猜是Laferrari?不不不,Laferrari已经推出这么久,再说它早已没了新鲜感,今天我要说的是性能碾压488pista,价格比Laferrari便宜一半的SF90。

大家都知道在环保这扇大旗的挥动下,不仅家用轿车纷纷往电动化靠拢,就连高高在上的顶级跑车也不得不走上电动之路,比如大家熟知的混合动力超跑,价格千万级的HyperCar迈凯伦P1、保时捷918Spyder、法拉利LaFerrari,三大神车便是混合动力超跑的代表作;但是,法拉利用SF90把混合动力超跑的门槛拉低到了一个“实惠”的水平,398万元起,是的,跟458刚推出来是差不多的价格。

首款需要充电的法拉利混合动力系统是SF90Stradale的重中之重,别看它的起始售价“仅为”398万元,它却是法拉利史上首款支持外接电源充电及以纯电动行驶的插电式混合动力超跑,标志性的V12引擎被“降级”为F1543.9T涡轮增压V8引擎,但是在三台电机辅助下,综合输出高达1000匹马力,0-100km/h加速仅需2.5秒。

三个电机安装的位置不同,有两个被安置在前轴上,分别驱动前两个车轮,而第三个电机安装在发动机和变速箱中间,不同的是,能够驱动SF90纯电行驶的只有前轴上的两个电机,这让SF90成了一部可以前轮驱动行驶的超级跑车,但是电池的容量有限,能够纯电行驶的距离也只有大概25公里,在国内好像上不了绿牌。多出来的重量需要强大的轻量化平衡作为一款法拉利,光是有强大的动力系统还是不够的,还需要更多的轻量化才能抵消掉作为混合动力车电池带来的额外重量,为此,法拉利在SF90身上采用了大量的碳纤维部件,为减少传动系统的重量,其采用的全新8前速双离合变速箱甚至没有配备倒挡,倒车的功能交给了前轴的两台电机,

2、法拉利和保时捷怎么选

首先,年纪轻轻就年薪百万,值得钦佩。其次,既然是和法拉利对比,所以肯定是考虑跑车了,像卡宴等车型都被pass了,我个人认为还是保时捷吧,第一就是因为稍微便宜点,因为年薪100万的话,虽然买一般的车绰绰有余,但是现在最便宜的法拉利Portofino裸车都要290.8万,你需要攒几年前才能买得起,而保时捷就不一样了,像718,指导价为58.80-85.80万,你完全支付的起,而且实用性也稍微高一些,外观同样拉风,符合你这个年纪。

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