首页 行业资讯正文

福特全新一代福克斯怎么样啊【福特新蒙迪欧这车怎么样啊】

zhenxi 行业资讯 2022-07-28 13:57:54 38 0

商用车领域我一直觉得柴油 后轮驱动才是一个好的基础平台,可惜新全顺都不具备,它并不是全顺平台的继承者,而是福特轿车平台的产物。限制柴油车给新全顺带来了更多机会,即便是依维柯欧胜即将推出8AT,但苦于没有自己的汽油发动机,在政策法规的干预下,依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。

1、福特新蒙迪欧这车怎么样啊

修理工来回答你,我也是一名1.5T车主,这个车虽然上市七年但是现在外观颜值方面还是可以的,如果说你在20万落地的价格我不建议你买这辆车,油耗高保值率不行,和同级别的迈腾雅阁凯美瑞没有竞争优势啦。这车我只建议你买最低配,用A级车的价格买一辆b级车低配就可以了,最低配的配置和同级别的中配差不多,

2、福特新全顺汽油发动机怎么样

可以说暂时新全顺在十几万这个价位的自动挡商用车领域还没有竞争对手,但也并不完美,如果这几年我淘汰依维柯选择了汽油版新全顺也只能说是一种现实的妥协。商用车领域我一直觉得柴油 后轮驱动才是一个好的基础平台,可惜新全顺都不具备,它并不是全顺平台的继承者,而是福特轿车平台的产物,这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势,尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺,那些AMT并不是真正意义上的自动挡。

但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点,新全顺2.0TEcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机,在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用,耐用可靠性都不错,虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距,但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车,但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运的获得了绝对优势,

现在国内对柴油车的打压很厉害,国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过,而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中,查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经在今年9月1日后退出市场了,所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了,

限制柴油车给新全顺带来了更多机会,即便是依维柯欧胜即将推出8AT,但苦于没有自己的汽油发动机,在政策法规的干预下,依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈,欧胜太贵就更没有优势了,在欧洲新全顺主要担负的是中短途的城市快运,欧洲市场对MPV和商用车也有比较成熟的细分。但在中国柴油车被限制后新全顺也会覆盖到更多的用途领域,并不是它更适合,而是没有其他更好选择,

即便是期待的插电混动新全顺也并不适合国内市场,依然是前轮驱动,装备的是1.0升3缸汽油机 电动机,纯电可以行驶48公里,整体续航到不了500公里,考虑的依然主要是欧洲的城市对环保和物流细分市场的需求。在国内城市快运物流很有被电动汽车取代的趋势,虽然技术依然不成熟,但有补贴影响着自然选择和公平竞争,柴油车无法选,汽油版全顺也只是作为退而求其次的选择了,

3、福特全新一代福克斯怎么样啊

在美系品牌车型中,福特汽车在国内的知名度还是比较高的旗下有很多款比较畅销的轿车和SUV车型,而我们今天这篇文章要和大家聊的就是新款福特福克斯。福特福克斯定位是一台紧凑型的家用车,这款车型在国内的知名度很高并且销量的表现还是非常不错的,而在今年福克斯也迎来了一次改款,新款车型看起来更加的运动时尚,之前我陪着身边的一位朋友购买了一台新款福克斯下面我们他对这款车型的实际感受怎么样。

福特福克斯这款车型的定位是一台紧凑型的家用车,改款之后的福特福克斯,我个人一直都是比较喜欢的,福特的车型整个前脸的设计和阿斯顿马丁非常的像,改款之后的车型在整个车头的细节上进行了全新的设计,看起来运动感十足也特别的漂亮,我购买的所以它自动挡顶配的车型并且是黑色的车身,之所以选择黑色的车身,是因为红色的刹车卡钳再配上棉花轮毂,让这款车型看起来更加的有辨识度,在路上回头率很高。

福特蒙迪福克斯这车全新福特新怎么样
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

推荐站点:心动礼物网