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【福特mpv途睿欧】奥德赛是mpv吗

zhenxi 国产新车 2022-07-30 11:02:14 32 0

福特销量低迷,主要也是因为长安福特做工比较差。百年福特毁于长安这句话绝非空穴来风,全新车型依然采用福特目前家族化的马丁脸,前脸进气格栅为波浪纹,总体造型更像一个拉长版的嘉年华,实话实本人感觉外观不算特别好看,但MPV车型也没有几个好看的,福特全新MPV还算相对比较运动。

1、福特mpv途睿欧

精装版轻客-福特途睿欧,扒一扒这台有实力但并不应该出现的MPV。江铃福特途睿欧出身比较尴尬、定位并不合理,作为MPV同价位有更优秀的选择、作为准房车使用空间又小了一些,GM8和全顺新世代是途睿欧无法超越的对标车型,途睿欧的本质是福特新全顺的MPV版,升级点为增加左侧侧滑门、使用同色保险杠、轮毂使用铝合金、外观内饰小改升级,这种模式和奔驰威霆与V级的定位类似,但错在威霆是商务型MPV、V级是高端版,而全顺已经是深入人心的轻客,轻客与MPV相比作为商务用车级别还是低一级的。

全顺指导价12.64-16.99万,发动机为2.0T汽/柴油、分别匹配MT/AT、柴油只有MT;途睿欧指导价17.69-26.58万,发动机只保留了同款2.0T汽油匹配5MT、6AT;升级点只有外观内饰和门、其次是后悬架使用了空气减震,客观的说品质提升显而易见,但4976*2032*1990的尺寸仍旧是轻客的既视感,而且差价过大升级点的价值也不对等,在展厅两车一对比这点购车热情几乎被完全打消了,

定位不合理可以看做是途睿欧失败的主要原因,这台车至少有超过一个季度看不到月销量了,销量最差的一台是月销3台仍不见途睿欧,年末清库存各个品牌都在冲击销量途睿欧走到这一步基本完结了。20万左右的MPV目前最理想的选择传祺GM8,动力级别并不比途睿欧高但自动挡是标配,其次航空座椅、多功能座椅、低配单侧自动门、中高配双侧自动门,而且悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬,主打舒适和驾乘品质的MPV传祺GM8基本碾压途睿欧,

追求多功能用途的话途睿欧内部高度不足、车身长度太短,想要有准房车的使用体验需要切割顶棚再做升顶、座椅布局也要改动,这些改装都是违规的;所以对于玩家而言全顺新世代仍是不二之选,5.7米长轴中顶选择七座落地就是房车坯子,座椅不改动布局只改位置后排有很充足的空间可以布局床车、组合柜甚至盥洗室,实用性非常高。

而且渐变钢板弹簧霍奇斯基悬架舒适性并不差,虽然只有MT但房车公路旅行大部分时间不堵车也不会为MT感觉吃力,实在头疼至少还有自动离合器可以改装,在新世代的优势面前新全顺和途睿欧实用性非常一般,所以不论从哪个角度来看途睿欧都没有足够的性价比,需要MPV代步20万左右可以考虑GM8、商务用车当然还是GL8,真正玩车选择新世代体验会完全不同,途睿欧是否值得选择呢?。

2、奥德赛是mpv吗

小马侃车车,汽车知识趣又多,帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答,小马肯定知无不言,言无不尽。现在每个品牌的车型在轿车和SUV领域的战线都非常丰富,但在MPV领域战争却没有多么激烈,30万左右MPV就那么几款,别克GL8、本田奥德赛、艾力绅,然后就没有了。其中GL8主抓30万以上市场,奥德赛艾力绅主抓20到30万市场,也非常和谐,

但其他厂商总有坐不住的,MPV这块儿市场蛋糕不能只让你们两个厂商分。近日福特最近在海外又曝光了一款全新MPV车型,尺寸和现在国内在售的奥德赛基本相仿,明年有望引入国内,这款车型到底能不能成功搅局,让我们拭目以待,全新车型依然采用福特目前家族化的马丁脸,前脸进气格栅为波浪纹,总体造型更像一个拉长版的嘉年华,实话实说,本人感觉外观不算特别好看,但MPV车型也没有几个好看的,福特全新MPV还算相对比较运动。

不过车头侵占过多的空间,实际内部乘坐空间可能不如本田奥德赛,侧身造型线条比较平淡,标准的MPV样式,MPV最重要的就是空间,所以福特也不敢做过多的设计,如果因为造型侵占过多的空间,那这款车绝对中看不中用,销量非常差劲。车型尾部也比较常规,目前曝光图片光源为led光源,引进中国之后,大灯造型以及光源种类是否更换还不得而知。

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