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【一汽大众和上汽大众】迈腾政府采购版的价位

zhenxi 汽车资讯 2022-08-09 17:21:20 68 0

高六时代,一汽大众的品控和生产技艺达到巅峰。政采版属于简配“特供车”,原因为第二代EA888平台的1.8T发动机过于落后,其最大功率仅为118kw、最大扭矩低至250N·m(1500~4500转);第三代的1.8T发动机是135KW,300N·m。

1、一汽大众和上汽大众,哪个品控好一点

过去的一汽更好!高六时代,一汽大众的品控和生产技艺达到巅峰。举个能看出细节的整车装配和焊接工艺:与骐达的同级对比:高尔夫最大缝隙3.8,最小3.4,仅仅是0.4的微笑变化!骐达最大缝隙4.8,最小3.4,1.4的巨大缝隙差,整车工艺可见一斑,再看焊接工艺:高尔夫的车身覆盖件以及车门等处,采用的是激光焊接,拆开内饰板后,不仅焊缝视觉效果很好,更为重要的是,车身整体的连接强度会好一些。

也就是俗话所说的更为结实,秒杀骐达当然不在话下,但是作为同一个时期的产物,当年上汽大众途观L的制造工艺又是怎样的呢?途观的车顶、车门、车侧等部位,采用激光焊接工艺,但是,拆下门框密封条之后,在四个车门的门口处,看到多处带有瑕疵的焊接点,其中有些已被烧穿。令人不解的是,有些地方在激光焊接处,还施以电焊,如此画蛇添足,不知是工艺的要求,还是发现激光焊接瑕疵之后的补救措施,

2、迈腾政府采购版的价位

政采版属于简配“特供车”,原因为第二代EA888平台的1.8T发动机过于落后,其最大功率仅为118kw、最大扭矩低至250N·m(1500~4500转);第三代的1.8T发动机是135KW,300N·m。变速箱方面迈腾匹配的是DSG系列湿式7挡双离合,“政采版”迈腾的配置低,从轮毂轮胎到座椅天窗,以及电子化的智能配置都是最低水平,只能满足基本需求。

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