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【高尔夫嘉旅这车怎么样】高尔夫变速箱顿挫异响

zhenxi 汽车资讯 2022-08-12 11:33:02 55 0

大众高尔夫嘉旅,实事求是的说这款车性价比很低,这台车买的是纯粹的信仰。高尔夫嘉旅,指导价13.19-19.79万,价格已经从消费级过渡到轻奢级,那么就看这台车够不够轻奢的标准,不是所有的两厢车都是wagon,嘉旅其实并不划算,终端优惠力度够大的话,实用性当然也比普通版本的高尔夫更强。

1、高尔夫嘉旅这车怎么样

不是所有的两厢车都是wagon,嘉旅其实并不划算。大众高尔夫嘉旅,实事求是的说这款车性价比很低,这台车买的是纯粹的信仰,不过终端优惠力度够大的话,实用性当然也比普通版本的高尔夫更强。虽然加高了车身也给出一个“旅”的定义,但是没有哪台旅行车还没有4.4米长,其次传动系统的匹配也非常没有诚意,一起看看这台车再判断这样说是错是对,

高尔夫嘉旅,指导价13.19-19.79万,价格已经从消费级过渡到轻奢级,那么就看这台车够不够轻奢的标准。车身尺寸4348*1807*1574,轴距2680mm,小型车的车身紧凑级的轴距,也就算紧凑型两厢车;动力有1.2T、1.4T、1.6L,三款动力都算是经济排量还不够奢侈级别;而大众的变速箱<1.8T的T动力匹配的都是DQ200干式双离合,这种变速箱的故障率有多高自行搜索,只能说半年坏了不意外、两年三年不坏是中彩票的运气,

悬架有两种:前麦弗逊、后扭力梁、后多连杆,1.6L和1.2T还是PQ34老平台的扭力梁,1.4T问题车升级了多连杆,总之都让人放心。那么一台T版故障率高、L版动力差价格高又是扭力梁悬架的两厢车,真的值十多万?如果感觉值的话只能说VW的车标最起码占了一半的价值,大众旗下的小排涡轮增压没有靠谱的,追求品牌选择自吸毕竟家用车就求个省心,供参考,

2、高尔夫变速箱顿挫异响

一汽大众高尔夫,使用也是没有几年的时间,最近这个变速箱问题一直困扰着我,这车的低挡位尤其是123挡升挡慢换挡根本就不积极,转速上升而速度根本就没有响应。看了一下转速表1挡升2挡要2200转,而顿挫感明显,2升3挡,基本2600转以上,3000转也是经常有,还有就是发动机噪音大的问题已经严重影响驾驶感受。

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