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上海大众斯柯达 斯柯达 商务

zhenxi 汽车资讯 2022-11-19 17:24:07 28 0

所以,斯柯达大概可以看成是没有大众光环,没有品牌溢价的“大众”,所以,如果你喜欢大众车型,又不在乎大众LOGO,那斯柯达就是最好的选择,首先,斯柯达在产品和质量上,完全可以看做是换标大众,三大件和大众是共享的、内外设计和大众也完全是一个风格,甚至比起大众的套娃脸,斯柯达还多了几分新意。

1、斯柯达全系官降后,有哪些车型值得推荐?

首先,斯柯达在产品和质量上,完全可以看做是换标大众,三大件和大众是共享的、内外设计和大众也完全是一个风格,甚至比起大众的套娃脸,斯柯达还多了几分新意。在驾驶感受上,斯柯达相比大众反而还更德味一些,不像大众为中国市场做了那么多专属化调校。

其次,虽然定位略低一些,但斯柯达的在售车型,和大众在售的车型是完全同步的,斯柯达旗下的明锐、科迪亚克等车型,和朗逸、途观L等都是最新的MQB平台的产物,不像其它品牌,只把一些老旧过时的车型给定位更低的同门品牌。相反,大众为了稳妥,还经常把一些新平台、新技术先放在斯柯达上,确定可靠性后,再推广到大众车型上,所以甚至可以说某些方面,斯柯达比大众的的技术还要更新一些。

最后,也是最重要的,相同车型,斯柯达比大众的价格优势明显太多。以速派为例,2.0T入门版车型官降后指导价为18.69万,实际成交价只有15万左右。而大众帕萨特的2.0T入门版车身指导价为21.79万,实际成交价大约也在19-20万左右。当然,帕萨特的配置略高于斯柯达,但怎么也值不回这四五万的价差。所以,斯柯达大概可以看成是没有大众光环,没有品牌溢价的“大众”,所以,如果你喜欢大众车型,又不在乎大众LOGO,那斯柯达就是最好的选择。

当然,也有一些低端车型,比如昕动、昕锐等,分别对标大众桑塔纳和桑塔纳浩纳,因为这种低端车型,本就没有什么品牌溢价,所以终端成交价上,斯柯达和大众车型几乎没啥区别。这类车型,当然就还是买大众为好,毕竟保有量大,保值率也高。

虽然斯柯达在中国一直活在大众的阴影下,但其实在欧洲,斯柯达是一个拥有125年品牌历史的百年老店,其品牌基础、口碑、和车型定位并不比大众低半级。再加上其现在较低的售价,让斯柯达成为了目前最具性价比的德系车。

2、"上汽大众斯柯达明锐买什么颜色的最好?

自己百度汽车安全色,我觉得银色,金色,黑色都不错。如果是明锐RS版本,蓝色或红色。

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