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奔驰c对比宝马3系故障率

zhenxi 汽车资讯 2022-11-19 17:52:49 35 0

根据我在“车主之家”查到的数据,2020年3月至2021年2月这一年间,宝马3系大陆销量为173926台,月均14493台;奔驰C级为164453台,月均13704台;奥迪A4L为147663台,月均12305台,先说结论,近一年内的销量目前是3系最高,近5年内的销量目前是C级最高,而2016年3月至2021年2月这5年间,宝马3系一共卖出635543台,奔驰C级卖出710504台,奥迪A4L卖出691426台,C级最多,3系最少。

1、"奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量,谁最高?为什么?

先说结论,近一年内的销量目前是3系最高,近5年内的销量目前是C级最高。

根据我在“车主之家”查到的数据,2020年3月至2021年2月这一年间,宝马3系大陆销量为173926台,月均14493台;奔驰C级为164453台,月均13704台;奥迪A4L为147663台,月均12305台。3系最多,A4L最少。而 2016年3月至2021年2月这5年间,宝马3系一共卖出635543台,奔驰C级卖出710504台,奥迪A4L卖出691426台,C级最多,3系最少。

至于原因嘛,其实没有定论,完全取决于看客和车主的主观好恶和终端价格。我只能笼统地说,3系作为目前三款车中产品最新的(2019年换代),特别是内饰脱胎换骨的进化一改老款的廉价感,路人缘比前作有了质的飞跃,所以作为宝马品牌的当家花旦,新3系上市后卖得好是情理之中。

C级虽然是产品最老的(2014年换代,且下一代车型即将上市),但当年的小号S级风格

外观内饰设计太成功了,7年后的今天仍然颇有竞争力,再加上奔驰作为汽车界老大哥的资历,中后期用了动力差、噪音大的1.5T也没有遮住三叉星的光环。

至于A4L,外观内饰相比3系和C级要平淡得多,相对豪华感不强(虽然我挺吃这个颜),又有双离合这么个具有劝退效果的标签,或许是它销量略逊的原因之一。但整体上它5年的销量仍然位居中型车第六名,连更便宜的君威、天籁、迈锐宝都排在它后面,说明奥迪早年靠官车立下的品牌形象和底子还在,再加上终端优惠比较给力,后市场上原厂零部件丰富易得(给很多预算不富裕的人先买低配后期再加配置提供了方便),这些还是能收割相当一部分消费者的。

这三款B级车作为BBA的中流砥柱,都有各自的优缺点,产品力的侧重也各有不同,多年来也都收获了自己的拥趸。但买车这事儿吧,看的就是喜不喜欢和适不适合,喜欢不用说,就是主观的眼缘和接受度;所谓适合,并非完美,而是优点刚好是你需要的,且缺点都在你承受范围之内。结合这两点和实际终端价格选就是了,没必要捧一踩一地在网上互怼。

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