广告位出租
首页 汽车资讯正文

奔驰smart和宝马mini这两车 宝马迷你双开门报价

zhenxi 汽车资讯 2022-11-19 18:28:55 30 0

三年开下来,只开了10000多公里,其实基本都是我开,反正开到后来,这车除了在城里闪转腾挪超级方便,以及停车基本一把就能倒进去这两个优点之外,其他地方已经没有什么让我留恋的地方了,或许它本身的目标用户就不是我,但相比于我同时在开的宝马F303系,MINI方向依旧是偏沉的(如果你连3系的方向都觉得太沉,就不用考虑MINI了),底盘依旧是很硬的。

1、"宝马MINI怎么样?

不罗列数据,不讲什么大道理,纯粹从一位MINI(前)车主的角度来分享一下我对这辆车的一些心得。

我是在2014年年底的广州车展期间去订的车,当时是想买一台小车让刚刚考到驾照的媳妇上下班开。考虑过甲壳虫和马自达Axela,但MINI对女生的诱惑力,果然是其他品牌很难媲美的。我们不是买现车,而是选配订车,因为当时4S店说订车也可以享受现车的同等优惠,可以享受车展优惠价,何况我们不等着用车,所以就果断选配订车了。以1.5T高配为基础加装了几样小东西,主要是外观内饰的颜色搭配上的选装(彻底的红黑配),最终成交价是25万裸车。等了一个季度,在2015年4月提了车。三年贷款供完之后不久,就在去年8月卖了,只开了10000多万公里,只卖了14.5万,残值率很低。

MINI的卖点,肯定是它可爱的外形,没有哪个女生不喜欢它的大眼睛,特别是这一代F56的那对LED大灯(改款后更好看),男生也会很buy这种卖萌的造型,总之没有谁会觉得MINI不好看。

F56改款之后,尾灯变成英国国旗“米字旗”样式,还有一些原来的镀铬饰件变成了高亮黑,更加令颜值升华。光是这个令人没有抵抗力的经典外观,就注定MINI拥有极高的品牌溢价,并让你为此而乖乖埋单。

除了外观,内饰也是这一代MINI的卖点,同样是走可爱和精致路线,令人一上车就有把玩的兴致。不过相比于百看不厌的外观,这套内饰其实很容易就会失去新鲜感,至少我个人是这样认为的。反正在中后期,我对这套内饰已经完全无感了。而且,我这台MINI车厢一直有异味,当初那批车都有这个问题,特别是荷兰产的那批问题更严重,我这台英国产的稍好,但也是挺烦人的。还有一个小问题,喇叭开了没多久就失灵了,很难按出声音,后来首保的时候顺便让4S店调整好了。

其实这车的空间不算小,毕竟只是四人车(说的是经典三门版,后排只有两个座位),对于我们南方人普遍的小身材来说,后排腿部空间不算小了,至少比我以前的POLO大得多。就是后备箱空间太可怜了,如果不放倒后排座椅就基本啥都放不了。

驾驶感受方面,简单地说,千万不要被MINI的可爱所欺骗,其实这是个愣头青,方向盘死沉,底盘死硬,路感清晰,起步有力,身手矫健,隔音差,舒适性差。所以事实上,这是一台更适合喜欢驾驶的男生去暴力驾驶的小车。而对于外貌协会的女生来说,为了这外观和内饰以及品牌,再难开也可以忍受。

据说这一代MINI已经比以往的几代要文明了许多,方向已经轻了不少,底盘也没有那么生硬和颠簸了。但相比于我同时在开的宝马F30 3系,MINI方向依旧是偏沉的(如果你连3系的方向都觉得太沉,就不用考虑MINI了),底盘依旧是很硬的。不过这种硬还是有一定高级感的硬,有厚重感,不是我以前那台POLO的那种直接又单薄的硬,也没有很明显的弹跳,还算是对得起20万以上的售价。

相比于上述这些可能不好的地方,我对这台MINI最不满意的地方其实是这台B38的1.5T三缸机,振动和难听的怠速哒哒哒声就不说了,最讨厌的就是刚起步时那种粗糙的运转声,太low太难听了。尽管从动力上来说,这个1.5T完全够用了,特别是0-60的初段发力来得直接到位,起步不输那些0-100在6-7秒的车,但感性层面,这台发动机太烂了。

三年开下来,只开了10000多公里,其实基本都是我开,反正开到后来,这车除了在城里闪转腾挪超级方便,以及停车基本一把就能倒进去这两个优点之外,其他地方已经没有什么让我留恋的地方了,或许它本身的目标用户就不是我。

如果让我再重新选择一遍还买不买?答案是否定的,但也谈不上后悔,只是说这个车不是那种让我卖了后念念不忘,想要重新拥有的类型(3系就是这种,我已经想着重新买一台新一代的3系了)。就算买,我也会选择更骚的敞篷版,又或者是更极致的JCW,而不会选择这种中庸的1.5T,实在受不了这发动机。

宝马smartmini两车迷你宝马mini 双开门
版权声明

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 978881733@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。