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2.0L的发动机有过召回吗 2020年宝马X1召回

zhenxi 汽车资讯 2022-11-20 12:04:37 42 0

2.机油增加问题:我车在没接受召回前每次更换机油后行驶里程约1500公里左右就发现机油液位已在中线到上限的中间位置,其中2018年5月5日到2018年11月13日保养后(未实施召回)6个月行驶里程3667公里机油液位未发生上涨,在标尺中线处,如果没成家或者刚结婚还暂时没孩子,未来几年不想要孩子,还想要宝马那种激情(话说宝马x1也谈不上激情)30万以外宝马x1才是2.0t四缸发动机,30万内只能购买三缸机,对我而言,这个价格不能接受。

1、疫情后想买家用SUV,落地30万内,宝马X1、冠道跟凯迪拉克XT5怎么选?

冠道吧,对我而言,实用才是硬道理,x1光有个宝马标,如果你成家了,有孩子了,直接入手冠道。如果没成家或者刚结婚还暂时没孩子,未来几年不想要孩子,还想要宝马那种激情(话说宝马x1也谈不上激情)30万以外宝马x1才是2.0t四缸发动机,30万内只能购买三缸机,对我而言,这个价格不能接受。至于xt5还是不要考虑了,尽管优惠幅度大,30w出头能拿下,但是贬值率也高,购买一两年直接掉价一半。

2、"东风本田CR-V发动机串油事件大爆发,这车你还会买吗?

我直接说我车问题吧1.刹车问题:本以为“刹车门”已经过去一小段时间了才在2017年11月17日到4s店提的车。一开始刹车就不适应和4s店沟通:“说是刹车片需要和刹车盘磨合一下就会好”直至今日我再次驾驶已召回并换刹车泵的车友车,明显和我车刹车脚感不同,有存在虚位,不线性、刹停一刹那间点头严重,严重影响乘驾体验度以及车辆制动安全!2.机油增加问题:我车在没接受召回前每次更换机油后行驶里程约1500公里左右就发现机油液位已在中线到上限的中间位置,其中2018年5月5日到2018年11月13日保养后(未实施召回)6个月行驶里程3667公里机油液位未发生上涨,在标尺中线处。(期间是度过一个夏季和小半个秋季)直到2019年1月2日接受召回方案处理,再到2019年6月28日保养(期间行驶3665公里)同时发现有液位增加情况(约超中线以上0.4毫米),勉为其难还能接受所谓的缓解机油液位增加,直至今日2019年10月11日行驶里程2942公里机油液位已超上限与铁尺中间位置,相比召回后和召回前机油液位反而多的多,召回方案完全无效,并且现在机油乳化的问题也是比较多的,当前只能去车质网进行反馈了。

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