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有20万预算 长安CS95后备箱尺寸

zhenxi 汽车资讯 2022-11-21 10:07:29 26 0

整车开发过程中,各项性能的验证长安基本上能在自己实验室完成,长安汽车,目前有完整各类汽车实验室的设备、规模和能力,要真说长安什么不行,造车经验相较于丰田现代等企业较少,说长安或者国产车不行的,请不带偏见的去感受第三代长安车(新逸动、睿骋CC、CS35PLUS)。

1、后排放倒后纯平的suv有哪些推荐?

现在的SUV车型后排几乎都可以放倒,可以带来更大的载货量或者外出旅游时可以当做床车。

但是遗憾的是大部分后排座椅因为设计上的问题在放倒后都不是纯平的,只有有限的几款车型可以放倒成纯平状态。

笔者本人也曾有过把车改成床车外出旅游的经历,所以也留意过相关车型,就笔者个人了解的有俩款。

一款是中端车型丰田汉兰达,这车是最适合你要求的车型,座椅放倒后完全平整,空间极大,铺上毯子后,并排睡俩个成年人绰绰有余,甚至中间还可以睡个小孩,适合一家三口自驾游,出去旅游在合适不过了。价格根据配置的不同大概在20-30万区间,质量稳定性和安全性上都有着很不错的表现,强烈建议购买。

除此之外还有一款低端SUV车型,那就是鼎鼎有名的秋名山神车五菱宏光系列车系中的2018年发布的五菱宏光S3.这车后排放倒后也基本是纯平的,上面铺几块小孩地板上铺的泡沫板后再铺上褥子,就又是一个平整的床车。价格吗,5-8万区间,加上五菱品牌极高的口碑,性价比极高,适合普通工薪阶层。

其实,很多SUV放倒后不是纯平的也可以经过适当的改装后做到纯平,比如笔者的哈佛H6在放备胎的地方加装了一个木质架子,也基本可以做到纯平的。

2、"国产汽车长安现在处于什么水平?

产品开发流程、开发标准、生产工艺和控制决定产品力。

长安汽车,目前有完整各类汽车实验室的设备、规模和能力。整车开发过程中,各项性能的验证长安基本上能在自己实验室完成。例如,被动安全、整车及零部件级噪声及振动试验、零部件耐久疲劳实验、发动机台架实验、悬架实验。各项性能的仿真分析能力也基本完善。供应商体系,自己工厂自动化程度确实是国际水平。

要真说长安什么不行,造车经验相较于丰田 现代等企业较少。特别是在第一代车(悦翔为代表)、第二代车(逸动为代表)表现较为明显。

发动机及变速箱的调教和匹配水平,基本处于起亚水平,和本田丰田还有差距,国产中只有奇瑞和长安在一个level。以后有时间单独说

第三代车(以CS55为代表)是在完整研发体系及流程条件下,设计和生产。车辆品质和一般合资车在一个水平。属于开不坏类型。

说长安或者国产车不行的,请不带偏见的去感受第三代长安车(新逸动、睿骋CC、CS35PLUS)。试驾完,你会被惊艳。

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