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一般自动档的很少见啊... 大众车手动挡档把安装

zhenxi 汽车资讯 2022-11-21 10:14:31 19 0

用车“三大怪象”个人所见其一在于汽车装饰(过渡爱车)原车皮革座椅以人造革为主,其耐磨程度远超任何座套或坐垫,但总是有人乐此不彼的为座椅套上一层又一层,动力方面搭载的2.0T发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛米,匹配7速湿式双离合变速器,百公里加速时间8.9秒,动力输出顺畅,深踩油门加速超车都显得比较轻松。

1、我国车主最常见的几个“怪现象”?不知大家是否有类似的经历?

用车“三大怪象”个人所见

其一在于汽车装饰(过渡爱车)

原车皮革座椅以人造革为主,其耐磨程度远超任何座套或坐垫,但总是有人乐此不彼的为座椅套上一层又一层。汽车太阳膜绝大部分人了解存在甲醛和苯超标问题,但为了保护隐私还是得贴一张。

屋子里乱七八糟车子里铺上地胶一尘不染,皮肤划破可能没有什么大不了、内饰有些划痕就像“切肤之痛”;买一台新车总得放盘鞭炮图个吉利,然而还有因防鞭炮引燃车辆的案例。作为一个资深爱车人对这些行为不能理解,虽然大家都是赚钱不易买台车爱惜一些总没有错,但买车的目的首先是便利出行提高生活品质,并不是让汽车成为“心病”。

第二大“怪象”为有车不用以及没有购车实力的人总会有车

这种现象在城市和农村都有出现但确实以农村车主居多,很多家庭倾全家一年的收入购买一台汽车,但除了逢年过节会开一开其他时间都是“封车状态”;一年中的360天可能都不会有机会用车,不过出于攀比心态即使不用也会买。

而没有购车能力的人总会有车这点不好评价,大部分年轻人的可支配收入和储蓄并不足以汽车消费,但出于婚俗或者其他原因哪怕负债也会买一台汽车;似乎房和车成为了年轻人想要走到另一种生活状态的必备品,只是这种状态是否健康见仁见智了。

第三大“怪象”是汽车保有量巨大但并且有成熟用车文化

汽车保有量逾2.2亿台,其中家用车的保有量比例也很高,理论上有如此大的保有量不论是改装车行业、汽车维保行业、车主DIY能力甚至车库文化都应该形成了;在成熟的用车文化环境中一台汽车应该有青年期、壮年期、成熟期、稳定期直到几经易手最终淘汰,这一个完整的周期也许是20年也许更长。

但是超过10年车龄的老车都很难看到,大部分都锃光瓦亮平均不过6~8年的车辆,哪些老车去哪了?答案也许都明白,这种“怪象”似乎并不是主观为之,也可以怪的可以接受,前提是怪的成本不应该太高。

其实所有的怪象追根究底只有一个字,猜一猜吧。

2、"柯迪亚克乞丐版全款入手大概多少钱?怎样购买能获得最大优惠?

科迪亚克定位是斯柯达旗下一款中型SUV,跟大众途观L出自同一平台,不同的是科迪亚克有7座车型可选,斯柯达也是一个比较知名的品牌,总体而言性价比还是非常不错的。外观方面科迪亚克造型硬朗,家族式的设计风格看到来非常的大气稳重,分体式的日间行车灯为整车增添了几分时尚感,个性十足。车身侧面造型硬朗,力量感十足,尾部圆润饱满,黑色的下包围显得非常有活力感。内饰方面风格偏稳重,对称式的设计简洁大方,做工用料都非常不错,搭配黑色的烤漆面板装饰显得颇有档次感,平底式的方向盘凸显了运动感,整体还是比较耐看的。

动力方面搭载的2.0T发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛米,匹配7速湿式双离合变速器,百公里加速时间8.9秒,动力输出顺畅,深踩油门加速超车都显得比较轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,调教偏运动化,底盘扎实稳重,厚重感十足,方向盘指向灵敏,对于路面颠簸过滤的干脆利落,但车内不会有很大的颠簸感,舒适性也是非常不错。

科迪亚克乞丐版厂商指导价18.69万,目前市场有2.5万左右优惠,实际裸车价16.19万,加上购置税13838,保险6096,车船税480,上牌500,全款落地价182814元。

大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

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