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汽车怠速时水温过高是什么原因 途观水温正常怠速高

zhenxi 汽车资讯 2022-11-21 10:29:08 27 0

观致5指导价13.99-19.49万,价格重合了一线国产SUV如哈弗F7、吉利博越、唐、传祺GS8、宋ProDm等车,合资品牌重合了雪佛兰探界者、大众途岳、途观等车,面对这些强大的竞品观致5有实力对抗吗,车辆正常速度行驶时,由于冷却液的冷却作用,机油温度会下降到80-90度左右,但低速时,冷却液的作用就会降低,机油温度会上升一些(100度左右),有些人说跑高速时机油温度会上升,这个说法也是不对的,正常高速巡航时机油温度都会在90度左右。

1、观致汽车翻身了的可能性有多大?

观致汽车翻身的可能性无限接近零,Mile1的推出概念大于实际量产价值,国产汽车目前不需要跑车,更不需要两门EV跑车。

众所周知观致汽车在燃油车领域已经完败,在宝能接盘观致之前销量趋于零,宝能掌控观致后打开了数万元的官降,经历了数月的清库存“伪上升后”销量再次回到行业低标准,三台量产车在六月热销季的销量如下。

观致3轿车版332台

观致3两厢版6台

观致5_SUV销量2703台

在清库存阶段仍有55.08%的环比下跌,这种表现足以说明观致在燃油车领域已经完结,究其原因在于技术的落后,“巨幅官降”的观致5可以印证这一说法。

观致5指导价13.99-19.49万,价格重合了一线国产SUV如哈弗F7、吉利博越、唐、传祺GS8、宋ProDm等车,合资品牌重合了雪佛兰探界者、大众途岳、途观等车,面对这些强大的竞品观致5有实力对抗吗?

1、发动机为奇瑞的多点电喷1.6T,技术落后一代没有争议,自动版发动机最大功率113kw、峰值扭矩230N·m,这一参数已经是二线1.2~1.3T增压机的水平,与黄金排量一线1.5T国产机差距很大;而且动力储备相当的低,增压器要在2500转才能达到最强增压状态,迟滞的涡轮再次拉低了动力表现。

2、变速箱使用格特拉克6挡干式双离合,这种问题变速箱除了合资品牌使用,国产汽车热销以及口碑在一线水平的品牌早已弃用;观致5使用了如此落后的发动机匹配如此低级的变速箱,这台车能热销除非其他品牌停售一个月为观致让路。

在2019年仍在用多年前的落后技术,冒充合资车以高价低质面对消费者,这样的观致汽车本就应该冷门;不过这是奇瑞留给宝能的烂摊子,宝能接受观致只是看中了新能源汽车生产牌照而已,但是宝能接手的时间太晚了。

新能源汽车地补转型为补贴充电站建设,国补已经几乎结束,一台电动汽车的制造成本仅动力电池环节就要上涨数万元;没有了成本优势则无法体现价格优势,边缘品牌没有价格优势依靠什么体现竞争力呢?

在燃油车领域技术落后的观致,在新能源领域也没有竞争力,成熟的动力电池供应商就那么几家,观致可以选择其他品牌也可以选择;电机电控系统更是如此,目前在新能源汽车领域是国产一线巨头车企与合资进口车的博弈,一干新势力品牌与三四线的传统车企都在边缘生存, 一旦补贴结束则是淘汰赛的结束,届时“裸泳者”中难免会有如观致等品牌的出现。

至于mile1也不会有理想的销量,跑车本就是冷门车型,EV基本不受待见,国产EV跑车几乎是冷门的代名词;而且4.2秒破百的成绩也没有任何吸引力,以观致的品牌定位这台车价格不会低,也许要面对的竞品会是比亚迪汉这台2秒多破百的跑车,而且model3的价格也在下探,对于在意品牌而不在意性能的门外汉似乎也会倾向于特斯拉。

所以观致的时代已经结束了,这个品牌从出现时不合理的定位就决定了会有今天。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

2、"2019款迈腾2.0T新车200公里,显示机油温度96度,正常吗?

机油温度96度是非常正常的,完全不必担心,机油的工作温度一般都在100度左右,我2.0T大众CC最高机油温度到过120度,即便是冷车启动不久,即可达到70多度,只要没有报警都是真正常的,放心使用就行了!

车辆正常速度行驶时,由于冷却液的冷却作用,机油温度会下降到80-90度左右,但低速时,冷却液的作用就会降低,机油温度会上升一些(100度左右),有些人说跑高速时机油温度会上升,这个说法也是不对的,正常高速巡航时机油温度都会在90度左右!而如果长时间堵车缓慢行驶,或者激烈驾驶时,机油温度会迅速上升!

其实我们用的一般机油,设计温度在130度左右,优质全合成机油的设计耐温,可达170度没问题,在最严峻环境160度也能保护好引擎,车没有那么矫情,不必过多的去担心,有问题的话仪表盘会有提示,祝用车愉快。

水温怠速时途观怠速过高
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