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宝马脸大溜背 老款斯柯达改装

zhenxi 汽车资讯 2022-11-22 10:49:40 26 0

在刚刚过去的2018年,大众品牌在中国总共卖了309万台车,而斯柯达却只卖了34万台,这个成绩其实已经是一个很危险的信号,毕竟斯柯达和大众采用的几乎是一样的平台和技术,零部件的通用率也很高,在产品力不低的情况下还只能取得这样一个销量成绩,只能说明斯柯达这个品牌本身在中国越来越被边缘化了,谢邀斯柯达柯迪亚克GT这款车未来能像造型相似的本田冠道那样大卖吗,斯柯达这个品牌如今已经被边缘化了作为大众集团旗下的品牌,斯柯达在中国的命运并不像大众那么好。

1、对比本田冠道,你认为斯柯达柯迪亚克GT能大卖吗?为什么?

谢邀

斯柯达柯迪亚克GT这款车未来能像造型相似的本田冠道那样大卖吗?这个问题其实挺好回答的。

斯柯达这个品牌如今已经被边缘化了

作为大众集团旗下的品牌,斯柯达在中国的命运并不像大众那么好。在刚刚过去的2018年,大众品牌在中国总共卖了309万台车,而斯柯达却只卖了34万台,这个成绩其实已经是一个很危险的信号,毕竟斯柯达和大众采用的几乎是一样的平台和技术,零部件的通用率也很高,在产品力不低的情况下还只能取得这样一个销量成绩,只能说明斯柯达这个品牌本身在中国越来越被边缘化了。

斯柯达柯迪亚克卖得也不好

其实和品牌的命运有些类似,柯迪亚克作为一台中型SUV,其在前两年如此火爆的SUV市场中也并没有很好的表现,尽管比大众的途观L更有性价比,但还是得不到消费者的青睐,月销三四千台的销量只能算马马虎虎。其实柯迪亚克的产品力不能算差,并且作为一台斯柯达车型其内部空间实用性等中国消费者很关心的方面也做得不错,但是长期在国内市场不温不火,从它的现状我们似乎已经能看到柯迪亚克GT未来的影子了。

柯迪亚克GT的造型也决定了它未来的命运

有不少人拿掀背造型的柯迪亚克GT和本田冠道做对比,觉得有冠道的良好销量成绩在前,柯迪亚克GT未来的销量一定不会差,但是实际上这两者完全不可同日而语,除了本田和斯柯达的品牌力差异之外,柯迪亚克GT自身在产品力上也无法和冠道相比,冠道虽然第一眼我们觉得有些不习惯,但是实际上冠道的外观还是很大气耐看的,但是柯迪亚克GT的造型却显得有些局促,而如果我们进到车内,我们更会发现,这台柯迪亚克GT无论是内饰造型还是整体质感和冠道都还有不小的差距,在消费者最终重视的地方都只能做成这样,未来的销量如何其实也就可想而知了。

综上所述,我们知道其实并不能拿柯迪亚克GT和冠道来对比,未来柯迪亚克GT的销量不会很好几乎是一件板上钉钉的事情。

以上

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