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宝马五试驾视频

zhenxi 汽车资讯 2022-11-22 11:49:10 21 0

而奥迪A6L55TFSI采用的是3.0T,340马力的V6发动机,百公里加速时间6.6秒,最关键的是宝马530领先型只是个后驱车型,而奥迪A6L则采用的是quattro适时四驱,就行驶平稳性来讲,两者的差距不言而喻,首先动力总成上两者有着明显的区别,宝马530领先型是2.0T发动机,最大马力252匹,最大扭矩350牛米,官方百公里加速时间6.9秒。

1、请问宝马530领先和奥迪四驱364匹V6,同价位,哪个好?

这一代奥迪A6L作为BBA三者中换代最晚的,上一代的奥迪A6L竞争力远低于换代之后的宝马5系和奔驰E级,新一代的奥迪A6L换代之后吸取了上一代的教训和两个竞争对手的优势,准备大干一场给两位竞争对手一点颜色瞧瞧。但是无奈即使广告中打出了“这样配齐,那也配齐”口号,诚意满满但是依旧无法吸引消费者,销量也是在宝马5系和奔驰E级中垫底,我们不经发问是奥迪A6L不行了吗?我认为并不是这样,而是因为上代奥迪A6L降价太多,影响了新A6L的售价,现在好多人都是持币待购,盼着降价呢,或者干脆等不及买了宝马5系或者奔驰E级,毕竟它俩的也降价了。所以对比宝马530领先型和奥迪quattro四驱V6发动机的A6L,我当然倾向于奥迪A6L,性价比爆棚。

首先动力总成上两者有着明显的区别,宝马530领先型是2.0T发动机,最大马力252匹,最大扭矩350牛米,官方百公里加速时间6.9秒。而奥迪A6L55TFSI采用的是3.0T,340马力的V6发动机,百公里加速时间6.6秒,最关键的是宝马530领先型只是个后驱车型,而奥迪A6L则采用的是quattro适时四驱,就行驶平稳性来讲,两者的差距不言而喻。同样的弯道四驱车型的转弯推头和转向不足的现象会比后驱的要少一些,对付一些雪地,雨天行车四驱的安全性要高于后驱。宝马在硬件上的差距还是很难弥补的,特别是同一级别竞争对手实力差不多的情况下。

驾驶感受上,奥迪A6L属于那种好开,轻松开的类型,不会给驾驶者太多压力,对于双离合的表现其实也不用太在意,这个级别的车子的双离合不是那种10万块钱车子的双离合。奥迪A6L表现的是车子仿佛很聪明,不需要人太多的操作,简单来说就是人与车的交流并不是很多。宝马5系则保持了宝马一贯的操控精髓,驾驶起来有激情,跟车子的交流要多一些,也更富有驾驶激情一些,但是我认为这个级别的车子(中大型豪华轿车)说驾驶激情是不是有点不伦不类呢?宝马的驾驶精髓应该是在宝马3系这样的车子上面体现,而且宝马最经典的车型是宝马3系,宝马家族的发扬光大离不开3系;而奥迪最经典的车型则是奥迪A6L,也是奥迪的扛鼎之作。

最后是在售价和配置上,宝马530领先型指导价46.39万,终端优惠在3万元左右;奥迪A6L 55TFSI的指导价为54.18万,终端优惠约7万;如果落地的话宝马530LI会比奥迪A6L便宜大概4万块钱,但我觉得一个V6发动机加一个四驱quattro系统还是可以的,而且这些配配置时无法选装和加装的,但是如果还嫌贵的话可以再等等,奥迪A6L应该还会降价。

2、ES300H、宝马5系怎么选?

想要驾驶乐趣,选5系,想要实用舒适,选ES300H,最好是一样一辆。

3、请问宝马525Li和雷克萨斯es260怎么选择,一直很纠结宝马的故障率和雷克萨?

是我就买宝马5系,原因很简单,就我们这种十几线的小城市,基本就只认宝马奔驰,你买其他什么车,大家都只会说是小黑车和小白车,非常的伤人。

从质量上来说,宝马没有你想得那么脆弱,雷克萨斯也没有你想得那么高大。雷克萨斯是全系进口的,后期的维修价格是很吓人的,因为所有的配件都是进口的,如果你不小心刮刮蹭蹭了,这个人工费和维修费,是比宝马更加高的。

在动力方面,宝马的操控和动力都是明显优于雷克萨斯的,而且这一代宝马5系不仅在兼顾操控的同时,后排的舒适性和空间也得到了很好的提升。我说的再多也没用,你最好自己的去4s店试驾一下,因为这些都是比较热门的车型,基本所有的经销商都有试驾车。

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