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斯柯达明锐旅行 明锐旅行车汽车之家论坛

zhenxi 汽车资讯 2022-11-22 15:14:13 17 0

性能版没有稳定的质量,明旅可以放弃了;剩下的只有蔚领的1.5L自吸手动或自动版,自动变速箱使用6AT手自一体质量足够稳定,不过这台发动机性能表现非常一般,而且蔚领的设计感更加一般,如果斯柯达明旅能够升级DQ250六档湿式,这台车会是20万以下唯一值得选择的旅行车的,但事实与想象差距总是很大,首先说明德系斯柯达明旅、大众蔚领两车的共同缺点:性能版均使用干式双离合。

1、落地19万以下的旅行车,除了别克阅朗,斯柯达明锐旅行版,大众蔚领,还有什么车?

旅行车选择面很窄,量产车就这么几台。

落地19万以内的旅行车除问题描述的三台以外,剩下的只有一些入门级车,比如宝骏310W,然而这台车与预算最高标准悬殊太大,注定不会是理想选择;所以合资品牌旅行车只能三选其一,但应该如何选择呢?

首先说明德系斯柯达明旅、大众蔚领两车的共同缺点:性能版均使用干式双离合。

大众斯柯达的技术完全通用,所以存在的问题也是相同的;明旅新款只保留了1.2T和1.4T两台增压机,蔚领的性能版也是同款1.4T,然而为这两台小排量发动机匹配的变速箱均为DQ200七档DSG。

双离合变速箱最理想的状态为湿式,离合器固定在油腔内通过变速箱油为其进行润滑和散热,能保证磨损可控以及温度不会超高才能正常运行;干式双离合没有变速箱油的主动散热润滑,离合器摩擦片完全依靠干磨,磨损产生的高温依靠风冷,但是在低速拥堵环境中不存在有效的风冷,所以DQ200的耐用性和稳定性还是很差,否则DSG系列也不会出现湿式双离合了。

性能版没有稳定的质量,明旅可以放弃了;剩下的只有蔚领的1.5L自吸手动或自动版,自动变速箱使用6AT手自一体质量足够稳定,不过这台发动机性能表现非常一般,而且蔚领的设计感更加一般,如果斯柯达明旅能够升级DQ250六档湿式,这台车会是20万以下唯一值得选择的旅行车的,但事实与想象差距总是很大。

所以三选其一只有别克阅朗可以考虑了,因为这台车最大的问题是三缸发动机,变速箱使用了湿式双离合与6AT手自一体;变速箱没有质量问题,三缸发动机只是体验差而不是质量差,那么退而求次只能考虑阅朗。

不过还有一台即将上市的插电混动Wagon值得等待,品质要比以上三台车更理想,这台车是荣威Ei5。

现款Ei5只有纯电动版,续航里程过短会降低实用性,尤其是续航长途驾驶的旅行车,所以Ei5已经有PHEV混动版的计划;这一平台的特点是电驱系统以增程模式为主,EDU混动变速箱有一台BSG发电启动一体,以及一台TM驱动电机。

正常驾驶时以发动机带动BSG电机发电,TM电机驱动纯电驾驶,油耗很低而且续航里程会很长,主要是可以加油所以续航无限。如急等用车可以选择阅朗,如能够等待一段时间建议考虑荣威Ei5混动。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发关注留言。。

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