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大众车速度表 大众最快速度是多少

zhenxi 汽车资讯 2022-11-22 16:16:54 44 0

大部分车辆的旗舰版的时速表是准确的,一线自主品牌的汽车、新能源汽车的时速表普遍更准确;差值一般能控制在“-1~2km/h”的范围内,部分车辆能做到完全没有误差,当然前提是胎压正常,没有这个说法汽车车速表的显示时速比真实时速慢,慢多少是合理的呢,很多车辆的仪表盘显示时速都是不准确的,相比卫星定位系统测试出的准确时速会有较大的误差;排除自行更换过轮胎和轮毂的车辆之后,如果误差超过以下标准就不合格了。

1、"汽车出厂时车速表显示的速度都会比实际速度快5Km/h吗?

没有这个说法

汽车车速表的显示时速比真实时速慢,慢多少是合理的呢?

很多车辆的仪表盘显示时速都是不准确的,相比卫星定位系统测试出的准确时速会有较大的误差;排除自行更换过轮胎和轮毂的车辆之后,如果误差超过以下标准就不合格了。

正误差+20%负误差-5%

这是国标的要求。

举个例子,假设车辆以120km/h的时速行驶,实际最高车速达到144km/h也是合格的,只不过高速公路最高限速就是120公里,新规是超速20%以内不处罚,但极限也只是143km/h哦;好在没有几辆车能差得这么离谱,大部分车辆都愿意出现“负误差”,因为这样的能“作弊”。

-5%=6km/h,国标允许的最大范围就是显示120km/h的时速,实际车速不能低于114km/h,超过标准也是不合格的。

大部分车辆的旗舰版的时速表是准确的,一线自主品牌的汽车、新能源汽车的时速表普遍更准确;差值一般能控制在“-1~2km/h”的范围内,部分车辆能做到完全没有误差,当然前提是胎压正常。如果差值在﹣3~5km/h的范围内也不用纠结,这些车辆多为一款车的中低配,或者是看似比较省油的某些合资汽车;由于时速计算的程序一般只匹配旗舰版,如果各个版本都进行匹配则成本偏高,中低配所使用的轮毂和轮胎与旗舰版有差值,所以出现较大的误差也是正常的。

如果速度表差值超过﹣6km/h的话,这些车就是刻意的作弊了。

速度表和里程表是联动的, 假设某车的差值是﹣10km/h(客观存在这样的车),仪表盘显示行驶了100公里,实际上只跑了90公里;90公里所消耗的燃油当然比100公里少,可是显示数据却把90公里消耗的燃油当成百公里油耗,那当然会感觉到省油喽,这就是一种赤裸裸的车企作弊行为。

重点是系统记录了100公里的行驶里程,实际只跑了90公里;那么累计到10000公里就只跑了9000公里,每一万公里虚了1000公里是,五万公里就要多出一次常规保养,各类核心总成的保养和更换部件的周期也都要缩短,这是给车企、供应商和经销商“创收”呢,实际也是一种骗术。

综上所述,汽车的仪表盘显示时速的标准应当改一改了,现在的标准有些过于宽松;在汽车已经进入智能网联化的阶段里,车辆完全能够以卫星定位系统进行精准测试,再出现如此之大的悬殊只能说明车企在搞猫腻。

不过显示时速和测试时速差值最大的不是汽车,而是电摩,有些电摩显示时速可以达到六七十公里,实际车速只有四五十或更低;这些“欢乐表”倒是有些意义,最起码能控制一下电摩司机的情绪,以提升骑行的安全性。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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