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解析宝马iX3 宝马独特的技术有哪些

zhenxi 汽车资讯 2022-11-22 17:03:23 30 0

1.的全新缸盖采用的是3D打印技术,全铝合金材料带来了更好的轻量化效果,并且在缸壁还有特殊的涂层,这一切都跟现款的非性能款宝马区分开来,要知道宝马M的发动机跟普通的车的零件共用率也就大概在10%,这也是为什么普通的3系跟M3在驾驶感受简直就不是一辆车的原因了。

1、"全新宝马M4有什么技术亮点,外型那么奇葩还值得购买吗?

最近在微博有人爆出了全新一代宝马M4的实车照片,当我看到它那标志性的超大双肾“大嘴”时,内心竟然有一点点的抵触,不知道这样激进的设计宝马设计师是怎么想的,难道他笃定下一代的奔驰C63造型也一定会一样“不走寻常路”吗?反正人家不买我的车也不买你的车?还是觉得M4本来就是小众车型,并不打算靠这个圈钱,只是拿这个设计出来试个水,看看大家的接受能力,市场反应不好到时候再来个中期改款改回去也不会有多大损失,你看人家下一代的C63都准备用四缸机了,我六缸机还不一样是个优势。

难道宝马的高层真的是这样想的吗?

在动力方面,据悉,这一代G底盘的M4会在动力上保持跟X3/4M一致的水平,3.0t直列六缸双涡轮增压,顶置水冷,最大马力会有473匹,后期推出的Competition雷霆版会超500马力,相比现款的S55有了大概70匹的提升。从E92的V8到F82的L6,宝马用S55证明了直列6缸也能给粉丝带来无穷无尽的乐趣,唯独少了的就是V8的情怀,但是在情怀之外的方方面面,S55都足以把S65 B40吊打,开过E92的人都知道,那孱弱的低扭放到现在甚至能被一线的小钢炮甩的连尾灯都看不到,大排量带来的优势恐怕只能在德国的不限速高速公路上显现了。那么这次的S58又带来了哪些全新的变革呢?

1. 2、全新的缸盖设计

3、S58的全新缸盖采用的是3D打印技术,全铝合金材料带来了更好的轻量化效果, 并且在缸壁还有特殊的涂层,这一切都跟现款的非性能款宝马区分开来,要知道宝马M的发动机跟普通的车的零件共用率也就大概在10%,这也是为什么普通的3系跟M3在驾驶感受简直就不是一辆车的原因了。

2. 4、侧置式水冷

这次宝马为了提升进气效率直接将空气滤移到了发动机的上方,水冷安装到了侧面,这样缩短了空气滤到水冷的距离,空气输送到发动机的路径更短,这样发动机吸气就更加的顺畅。而且此次的新水冷尺寸更大去满足两颗涡轮增压器的散热需求。

3. 5、高压的喷油

M4就是需要激进的驾驶,可当你抵住油门全力攻下一个弯的时候纵然有500马力供油不足也会让一切都白搭,为了解决这个问题,由博士全新设计的新型供油系统被安装在S58上,最高油压可以达到350Bar,汽油的雾化效果更好,不仅如此,在排放上数据也比S55更好看。

现如今M3从E46的三百多马力到E92的420匹,再到现在的500匹,性能不断增强,可就这造型想让普罗大众接受的话可能还需要一段日子,听说下一代的C63会用四缸机和48V轻混,V8时代离我们越来越远,在尽可能多的日子里,让我们多多感受V8的浑厚动力,也许10年后,那一代的玩车人都不知道V8为何物了,大街上都是电动车的呜呜声。

宝马iX3解析独特技术
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